Super Porto Verde inicia operações com embarque de milho para o Marrocos
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O Super Porto Verde, novo terminal portuário da Super Terminais em Itacoatiara, estado do Amazonas, iniciou suas operações com o embarque de cerca de 27 mil toneladas de milho em grãos com destino ao Marrocos. O projeto demandou um investimento de R$ 250 milhões e busca ampliar a capacidade logística para o escoamento da produção agrícola brasileira pelo Arco Norte.
Localização e estrutura
O terminal está localizado a cerca de 175 quilômetros de Manaus e ocupa uma área portuária de 300 mil metros quadrados. A estrutura flutuante tem 240 metros de comprimento e 18 metros de largura, com uma superfície de 4.320 metros quadrados, e conta com três guindastes elétricos Sennebogen 895E, entre os maiores do mundo em sua categoria, com capacidade operacional de até 2.100 toneladas por hora.
Capacidade de atracação e operação
Segundo a Super Terminais, a configuração permite a atracação simultânea de um navio Panamax de até 50 mil toneladas e seis barcaças, com previsão de operação de até 36 horas. A empresa esclareceu que essa capacidade horária e esse prazo são referências apresentadas para o empreendimento e não resultados divulgados do primeiro carregamento.
Transbordo sem armazenagem em terra
A operação foi projetada para o transbordo direto entre barcaças e navios de longo curso, sem armazenagem intermediária em terra. Segundo a Transporte Moderno, a primeira operação ocorreu em 11 de outubro e foi anunciada em comunicado no dia 19, e o corredor do Arco Norte concentrou 46,12% das exportações brasileiras de milho entre janeiro e julho de 2026, além de 39,03% dos embarques de soja no mesmo período, de acordo com dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).
Declarações da empresa
O diretor-geral da Super Terminais, Marcello Di Gregorio, afirmou que a realização do primeiro transbordo marca um novo capítulo na história da companhia e da região Norte, e destacou que o Super Porto Verde fortalece o papel do Amazonas na logística de exportação de commodities agrícolas e gera novos postos de trabalho em Itacoatiara. A empresa apontou ainda que a infraestrutura está alinhada à sua estratégia de sustentabilidade, uma vez que o transporte hidroviário figura entre as alternativas de menor emissão de carbono para grandes volumes de carga em longas distâncias.
