
TCP de Paranaguá bate recorde mensal com 152.347 TEUs em setembro
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O Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), no estado brasileiro do Paraná, alcançou em setembro de 2026 sua maior movimentação mensal histórica, com 152.347 TEUs. O número superou em 2,5% o recorde anterior, de 148.690 TEUs, registrado em outubro de 2025. O mês também trouxe duas máximas diárias: no dia 17 de setembro a ferrovia que atende o pátio operacional registrou 488 transações de contêineres, e no dia 21 de setembro a movimentação geral chegou a 10.640 TEUs em um único dia.
Crescimento acumulado e exportações
Entre janeiro e setembro, o TCP movimentou 1,279 milhão de TEUs, 4% a mais que os 1,228 milhão do mesmo período de 2025. As exportações de carga cheia totalizaram 6,363 milhões de toneladas, com alta de 6% em relação ao ano anterior. O segmento de carnes e congelados cresceu 8%, chegando a 2,973 milhões de toneladas, representando 47% de toda a carga exportada pelo terminal. A madeira e produtos florestais avançaram 6%, para 1,064 milhão de toneladas, enquanto papel e celulose subiram 10%, para 824 mil toneladas.
Importações
As importações de carga cheia cresceram 5% no acumulado até setembro, atingindo 2,440 milhões de toneladas. O segmento automotivo desembarcou 454 mil toneladas, 7% a mais que no mesmo período de 2025, impulsionado por veículos elétricos, autopeças e componentes destinados à indústria da região metropolitana de Curitiba. Os bens de consumo registraram o maior crescimento percentual, com alta de 17%, de 144 mil para 168 mil toneladas.
Ferrovia e transbordos
O transporte ferroviário de carga cheia aumentou 25% nos primeiros nove meses do ano, passando de 964 mil para 1,210 milhão de toneladas, enquanto as chegadas de trens subiram 3%, para 1.010. A ferrovia liga Paranaguá a Ortigueira, Cambé e Cascavel, e, segundo a companhia, representa cerca de 19% da tonelagem exportada pelo terminal. O recorde mensal também foi favorecido por cargas de transbordo captadas diante da alta ocupação e fechamentos de barra em outros terminais da região, além de um maior aproveitamento do calado operacional de 13,30 metros, homologado em novembro de 2025.
Reivindicação dos transportadores
O crescimento da movimentação portuária levou o Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Setcepar) a pedir melhorias nos acessos rodoviários e maior coordenação entre terminais, transportadores e embarcadores. Seu vice-presidente, Luiz Gustavo Nery, apontou que o recorde abre oportunidades, mas reduz a margem para improvisos, e reivindicou avanços em agendamento, pátios de triagem e horários entre os diferentes atores da cadeia. Segundo a prefeitura de Paranaguá, há obras previstas de mais de R$ 500 milhões na conexão entre a BR-277 e a área urbana, com início previsto para o fim de 2026 e continuidade em 2027.



