
Tenerife inicia temporada de abastecimento de GNL a cruzeiros com o Arvia
Cubierto por 2 fuentesPublicado
O Porto de Santa Cruz de Tenerife realizou neste 27 de outubro a primeira operação de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL) a um cruzeiro na temporada 2026-2027, tendo o navio Arvia como protagonista. A Autoridade Portuária prevê realizar até 33 operações desse tipo durante a campanha, ante as 18 registradas na temporada anterior, o que representa um aumento de 83,3%.
Detalhes da operação
O abastecimento foi concretizado por meio da gabarra New Frontier 1, consignada pela Erhardt Shipping Services, que transferiu mil toneladas de GNL ao Arvia, navio operado pela P&O Cruises e integrante da Carnival Corporation. A escala, atendida no Terminal de Cruzeiros de Tenerife e consignada pela Pérez y Cía., contou com cerca de 5.300 passageiros e 1.670 tripulantes a bordo. O cruzeiro chegou procedente de Southampton e tinha previsão de zarpar às 18h00 rumo a Philipsburg, em São Martinho.
Armadoras envolvidas
A programação comunicada pela Autoridade Portuária inclui operações para navios vinculados à Carnival Corporation, Royal Caribbean International e TUI Cruises, companhias que utilizarão esse combustível em suas escalas no porto de Tenerife durante a temporada.
Antecedentes e balanço ambiental
O uso de GNL reduz as emissões de óxidos de enxofre e partículas em relação aos combustíveis marítimos tradicionais e pode diminuir as emissões diretas de dióxido de carbono, embora o balanço climático total dependa também do controle dos vazamentos de metano na cadeia de abastecimento e durante a combustão. Tenerife foi o primeiro porto espanhol a abastecer GNL a um cruzeiro, o AIDAnova, em dezembro de 2018, e desde então incorporou mais unidades capazes de utilizar esse combustível.
A campanha 2026-2027 permitirá a Santa Cruz de Tenerife avaliar sua capacidade de atender a um maior número de operações de GNL sem interferir no tráfego de passageiros, colocando à prova a disponibilidade de gabarras e a coordenação de janelas horárias entre o porto, o terminal, as armadoras, os consignatários e o fornecedor de combustível.



