Torm encomenda oito navios-tanque LR2 por meio de nova joint venture

A armadora dinamarquesa Torm anunciou uma nova encomenda de oito navios-tanque de produtos do tipo LR2 por meio de uma joint venture constituída na base 50:50, acordo assinado após o encerramento do terceiro trimestre. Paralelamente, a companhia exerceu opções para dois navios MR adicionais em um estaleiro chinês, com o que seu programa existente nesse segmento chegou a oito unidades firmes.

A Torm não revelou a identidade de sua parceira na joint venture nem o estaleiro onde os LR2 serão construídos, e tampouco informou preços ou prazos de entrega para esses oito navios. No caso dos MR encomendados na China, as seis unidades originais de 50.000 toneladas de porte bruto estão previstas para 2029 e as duas adicionais para 2030; fontes do mercado citadas pela imprensa estimaram um preço de cerca de 46 milhões de dólares por navio, o que levaria o programa completo de oito MR a cerca de 368 milhões de dólares.

A nova encomenda se soma a uma estratégia de renovação que inclui seis navios MR de revenda que serão incorporados à frota entre 2027 e 2028. Durante o terceiro trimestre, a Torm também vendeu tonelagem mais antiga, o LR1 Torm Venture (2007) e o MR Torm Laura (2008), com o que sua frota operacional ficou em 95 navios-tanque de produtos ao final de setembro, sem contar as unidades encomendadas. Com as últimas movimentações, o programa total de construções contratadas pela companhia sobe para 22 navios, além de opções em aberto para dois MR adicionais.

A encomenda ocorreu em meio a uma forte melhora de resultados: a Torm reportou lucro líquido de 659,8 milhões de dólares nos primeiros nove meses de 2026, alta de 231,2% em relação ao ano anterior. No terceiro trimestre, a receita subiu 45,8%, para 499,4 milhões de dólares, o lucro líquido aumentou 156,6%, para 199,1 milhões, e o EBITDA chegou a 274,1 milhões de dólares, enquanto a receita média equivalente a afretamento por tempo (TCE) da frota subiu para 40.102 dólares por dia, ante 31.012 dólares um ano antes.

O diretor executivo Jacob Meldgaard afirmou que a companhia mantém confiança nas perspectivas de longo prazo do mercado de navios-tanque de produtos e que investe de forma seletiva para renovar e expandir sua frota. A Torm elevou ainda sua projeção de EBITDA para o ano todo, para uma faixa entre 1.350 e 1.500 milhões de dólares, após sucessivas revisões para cima ao longo de 2026.