WinGD fecha contratos de serviço de longo prazo para 14 metaneiros

A empresa suíça de propulsão marítima WinGD fechou três acordos de serviço de longo prazo que abrangem um total de 14 navios metaneiros propulsionados com tecnologia de duplo combustível X-DF. Os contratos foram assinados com a COSCO Shipping LNG (Hong Kong) Ship Management, a NYK LNG Shipmanagement e a TMS Cardiff Gas, e abrangem embarcações equipadas com diferentes gerações dessa tecnologia.

O acordo com a COSCO tem duração de dez anos e cobre seis metaneiros equipados com motores WinGD 6X72DF. Com a NYK LNG Shipmanagement foi assinado um contrato de cinco anos para dez motores X-DF distribuídos em cinco navios: dois deles, construídos em 2022 e 2024 pela HHI e pela SHI, respectivamente, utilizam motores 5X72DF, enquanto os outros três, construídos em 2025 e 2026 pela HHI, estão equipados com a versão 5X72DF-2.1. O terceiro contrato, de longo prazo com a TMS Cardiff Gas, sediada em Atenas, cobre três metaneiros de nova construção fabricados pela HD Hyundai Samho, na Coreia do Sul, cada um com dois motores WinGD 5X72DF.

Benny Hilström, vice-presidente de Desenvolvimento de Mercado da WinGD, afirmou que esses acordos refletem a importância crescente que os armadores atribuem ao suporte de ciclo de vida de longo prazo prestado diretamente pelo projetista original do motor, e ressaltou que o mercado de GNL depende de entregas pontuais, seguras e confiáveis, o que torna crítico o desempenho da frota. Por sua vez, Carmelo Cartalemi, chefe de Marketing Estratégico da WinGD, assinalou que ninguém conhece os motores X-DF como quem os projetou, destacando a experiência acumulada pela empresa no suporte a esses equipamentos ao longo de sua vida útil.

O pacote de manutenção contratado inclui o fornecimento de peças sobressalentes para revisões programadas, assistência técnica de campo, serviços de oficina e consultoria especializada, complementado por monitoramento remoto, diagnóstico de falhas e otimização do desempenho do motor por meio da plataforma digital WiDE, da WinGD. Segundo a empresa, a combinação de manutenção física e análise digital contínua permite planejar as intervenções técnicas e otimizar o funcionamento do motor de acordo com o perfil operacional de cada navio.

Esses novos contratos se somam ao programa Global Service by WinGD, lançado em 2025, que combina mais de 125 anos de experiência em projeto de motores de dois tempos com uma rede mundial de serviço técnico, peças sobressalentes e suporte digital. A WinGD tem sede em Winterthur, Suíça, e suas origens remontam ao negócio de motores diesel Sulzer, estabelecido em 1893.