O transporte marítimo de soja e milho registrou um crescimento significativo durante o segundo trimestre de 2026, impulsionado pela maior oferta exportável da América do Sul. O Brasil liderou o aumento dos embarques graças a uma colheita recorde, enquanto a Argentina fortaleceu as exportações de milho. Em contraste, o transporte marítimo de fertilizantes diminuiu devido às interrupções logísticas no Golfo Pérsico e aos impactos no trânsito pelo Estreito de Ormuz. A evolução do comércio de graneis agrícolas reforça o papel estratégico da América do Sul no abastecimento dos mercados internacionais. Este comportamento favorece a atividade portuária, fortalece as cadeias logísticas marítimas e consolida a relevância da região no comércio global de produtos agrícolas.