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Oceana Frontier, o primeiro graneleiro do mundo movido a GNL, atracou no cais da ArcelorMittal Belgium, no Porto de Gante.
O North Sea Port destacou que a chegada do navio representa um novo passo para alcançar um transporte marítimo de matérias-primas mais sustentável e sublinha a ambição de ambos os parceiros de garantir a sustentabilidade da cadeia logística a longo prazo.
Além disso, a empresa salientou que, ao utilizar GNL em vez de combustíveis marítimos convencionais, as emissões de CO2 do navio podem ser reduzidas em aproximadamente 23%, além de diminuir as emissões de óxido de enxofre e óxido de nitrogênio. Em uma rota de cerca de 2.700 milhas náuticas, isso se traduz em uma redução de cerca de 500 toneladas de CO2 por viagem.
Após descarregar sua carga em Gante, o navio retorna ao Canadá para carregar um novo carregamento de minério de ferro para a ArcelorMittal Bélgica.
Segundo o North Sea Port, atualmente, o GNL é considerado uma solução transitória chave para um transporte marítimo mais sustentável. Ao mesmo tempo, o setor enfrenta o desafio de substituir gradualmente uma frota obsoleta por navios mais modernos e energeticamente eficientes.
Por isso, a ArcelorMittal está explorando como novos tipos de navios, mais sustentáveis, podem desempenhar um papel mais importante no futuro transporte de matérias-primas.
"A chegada do Oceana Frontier a Gante oferece também uma valiosa oportunidade para adquirir experiência operacional na recepção e descarga de navios graneleiros movidos a GNL. Este conhecimento poderá ser aplicado posteriormente em outras instalações da ArcelorMittal", avaliaram da empresa.
