• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
A polícia sueca procedeu à apreensão de um pequeno navio de carga, agindo a pedido legal da Ucrânia, que afirma que o navio esteve envolvido no roubo de grãos dos territórios ocupados. A Suécia estava detendo o navio nas últimas nove semanas sob suspeita de que estava operando sem um registro de bandeira adequado e tinha violações de segurança.
No final de abril, a Ucrânia lançou sua mais recente tática contra a frota sombra da Rússia, apresentando pedidos legais na Suécia e em Israel buscando deter navios que alega terem entrado nos portos sancionados de seus territórios ocupados. A Ucrânia tem afirmado repetidamente que a Rússia está roubando grãos e outros bens ucranianos e exportando-os da Crimeia ocupada e de outras seções do país. No passado, a Ucrânia havia parado navios em sua região local, mas esta foi a primeira vez que buscou cooperação internacional.
Os promotores suecos aceitaram o pedido legal da Ucrânia. Eles relataram no final de abril que deixariam os tribunais suecos decidirem a questão e que o navio seria mantido durante os processos judiciais.
O navio, chamado Caffa, é um navio de carga geral de 4.300 dwt. Construído em 1997, operava sob a bandeira russa, mas ultimamente alegava estar registrado na Guiné. A Equasis o lista como uma bandeira falsa. Ele estava viajando de Casablanca para São Petersburgo quando as forças suecas interceptaram o navio em 6 de março e o direcionaram para a ancoragem em Trelleborg.
A polícia sueca informou hoje, 11 de maio, que decidiu executar a decisão dos promotores e apreendeu o Caffa. O navio foi ordenado a navegar para o porto e atracou em Trelleborg, onde foi oficialmente apreendido. As autoridades suecas disseram que ele será mantido até que o processo judicial seja concluído, e a polícia estava lidando com os membros da tripulação que são de fora da área Schengen.
"O navio de carga está vazio e será minuciosamente examinado por pessoal da polícia", disse Niclas Andersson, porta-voz da unidade de investigação da polícia nacional.
As autoridades suecas prenderam em março o capitão da embarcação sob a acusação de que ele havia apresentado documentos falsos quando o navio foi inspecionado. O capitão foi posteriormente liberado, com os promotores dizendo que era difícil provar a intenção e que o capitão estava ciente de que os documentos eram falsos. No entanto, o navio estava sendo detido até que pudesse demonstrar um registro válido e até que as deficiências de segurança identificadas pela Administração de Transportes Sueca (Trafikverket) tivessem sido corrigidas.
O Caffa foi o primeiro de uma série de navios que a Suécia havia detido. Continua a deter dois pequenos petroleiros que também eram suspeitos de operar sob bandeiras falsas. Outros dois navios foram acusados de violações ambientais. Eles foram liberados após o pagamento de uma multa.
Fonte: Maritime Executive
