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O trânsito de navios de carga de produtos básicos através do Estreito de Ormuz caiu para dois na segunda-feira, 21 de setembro, em comparação com os 10 registrados no dia anterior, conforme dados preliminares de transporte marítimo divulgados na terça-feira, 22.
Os números excluem qualquer embarcação que possa ter cruzado a via marítima com seus transponders do Sistema de Identificação Automática (AIS) desligados para evitar a detecção.
Um graneleiro Supramax com bandeira do Panamá (carregado de minerais) e outro com bandeira da Libéria entraram na via navegável por uma rota desconhecida, conforme dados da Kpler.
Antes do início do conflito do Irã em 28 de fevereiro, o estreito movimentava habitualmente cerca de 125 navios comerciais de grande porte por dia (incluindo petroleiros, metaneiros, graneleiros e porta-contêineres), o que representava cerca de 20% do fornecimento diário mundial de petróleo bruto e gás natural liquefeito.
Enquanto isso, um petroleiro de cru e um navio-tanque de gás liquefeito de petróleo foram atacados em incidentes separados enquanto cruzavam o Estreito de Ormuz, conforme relatado pela empresa de inteligência e monitoramento marítimo Marisks Intelligence.
O petroleiro de cru LR Stephanie, com bandeira da Ilha de Man, foi atingido por um projétil não identificado ao entrar na via navegável na segunda-feira, 21, resultando em ferimentos leves em dois membros da tripulação, de acordo com o relatório da Marisks. A embarcação é administrada pela Universal Tanker Corp., conforme dados da LSEG.
No domingo, 20, o navio-tanque de GLP Al Maryah, com bandeira da Libéria, foi atingido por um projétil enquanto navegava pela rota de saída do Estreito de Ormuz, acrescentou o relatório. A unidade é administrada pela Abu Dhabi National Oil Company.
Ambos os navios conseguiram continuar seu curso sem a necessidade de assistência de reboque. "A responsabilidade por ambos os incidentes permanece não confirmada, e nenhum dos dois navios foi identificado nas listas públicas de navios não conformes da Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico do Irã (PGSA)", observou Marisks.