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O Costa Fortuna está atualmente a realizar o seu último cruzeiro pela Costa Cruises, tendo partido do Pireu em 4 de setembro de 2026.
Encerrando uma carreira de 23 anos com a Costa Cruises, o navio está atualmente a oferecer um cruzeiro de sete noites às Ilhas Gregas e à Turquia.
Os hóspedes também puderam embarcar no navio em Istambul para a viagem de despedida, que inclui visitas a Santorini, Rodes, Mykonos e Heraklion.
O cruzeiro marca o fim de uma temporada de verão no Mediterrâneo Oriental, que contou com uma série de cruzeiros de uma semana para vários destinos na região, incluindo Izmir e Volos.
Após a despedida dos hóspedes da Costa em 11 de setembro de 2026, o navio de 103.000 toneladas está programado para iniciar a sua transição para a Margaritaville at Sea.
Com o objetivo de se tornar o maior navio da Margaritaville, a embarcação será entregue na Europa antes de entrar em doca seca na Irlanda do Norte.
A Margaritaville escolheu o estaleiro Harland & Wolff para transformar o navio no Beachcomber.
O navio, construído em 2003, está programado para passar por uma grande remodelação antes de fazer a sua estreia pela empresa no início de 2027.
A maior parte do interior e dos espaços do navio serão redesenhados, introduzindo um novo visual inspirado no produto da empresa.
O antigo Costa Fortuna também oferecerá uma série de novas opções de refeições, além de espaços temáticos, incluindo o 5 o'Clock Somewhere Bar.
A partir de janeiro, o Beachcomber oferecerá uma série de cruzeiros para as Bahamas e o Caribe, partindo de PortMiami.
Os itinerários de quatro a oito noites incluem visitas a vários destinos na região, incluindo Cozumel no México, Freeport em Grand Bahama e George Town nas Ilhas Cayman.
Originalmente construído para a Costa Cruises na Fincantieri, na Itália, o navio oferece um design baseado na série Destiny-class da Carnival.
