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Um cruzeiro italiano habilitado para abrigar 4.000 participantes e uma série de módulos tipo contêiner instalados na área do cais do Porto de Nagoya, Japão, concentram as alternativas de alojamento para a vigésima edição dos Jogos Asiáticos (Asiad).
Diante da decisão de não construir uma Vila de Atletas dedicada, a organização recorreu a estas infraestruturas portuárias e marítimas com o objetivo de hospedar os 17.000 atletas e oficiais que chegam para o evento, cuja abertura oficial está programada para este sábado.
O desdobramento dos alojamentos no setor portuário foi ofuscado por atrasos nos acessos e falhas na atribuição de quartos.
Segundo relatos das delegações que começaram a entrar no Costa Serena e nas instalações do porto, o processo de validação de credenciais gerou esperas de várias horas.
Além disso, foram detectados problemas organizacionais decorrentes de distribuições de espaços baseadas unicamente em cotas numéricas, o que resultou na convivência forçada de homens e mulheres nos mesmos camarotes, bem como na coabitação não planejada entre treinadores e atletas.
O comitê organizador local e o Conselho Olímpico da Ásia explicaram que a saturação das capacidades ocorreu após o aumento na lista de participantes, que passou dos 15.000 previstos inicialmente para um máximo fixado em 17.000 devido à incorporação de novas disciplinas esportivas.
Apesar das complicações operacionais registradas desde a abertura do cruzeiro e do recinto portuário, a organização garantiu que a totalidade das delegações tem um lugar de residência assegurado durante a competição.
Diante das rigidezes do sistema de hospedagem central, o Comitê Olímpico Japonês ativou um plano de contingência. As autoridades da delegação local informaram que estão em negociações para reajustar a distribuição interna no cruzeiro e no porto, reservando a transferência para hotéis previamente contratados na cidade para aqueles casos em que as correções de espaço se mostrem inviáveis.
O Costa Serena, navio de bandeira italiana operado pela Costa Cruises e propriedade da Carnival Corporation & PLC, é uma embarcação da classe Costa Concordia construída em 2007 pelo estaleiro Fincantieri em Sestri Ponente (Gênova).
A nave representou um investimento de 450 milhões de euros e conta com o apadrinhamento da atriz Marion Cotillard. Entre seus navios gêmeos estão o Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa, Carnival Splendor e o acidentado Costa Concordia.
