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DNV e o Registro Internacional de Navios e Empresas da Libéria (LISCR) concederam um certificado de Aprovação em Princípio (AiP) à HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) para um novo projeto de navio de abastecimento de GNL de 12.000 m3, adaptado às necessidades dos cruzeiros.
O novo conceito, um navio de abastecimento de GNL (LNGBV) específico para o segmento de cruzeiros, foi desenvolvido para abordar os desafios operacionais únicos associados ao reabastecimento neste segmento.
Ryu Hong Ryeul, diretor de tecnologia da HD HHI, declarou que "ao permitir operações de abastecimento de GNL de navio para navio (STS) sem a necessidade de um pontão flutuante, espera-se que este navio de abastecimento de GNL LNGBV de 12K torne o abastecimento de GNL para cruzeiros mais eficiente e flexível. Se este tipo de LNGBV for mais amplamente adotado no mercado, poderá gerar mudanças significativas na estrutura da demanda e nos modelos operacionais do mercado de LNGBV, já que este novo tipo de LNGBV pode realizar o abastecimento de combustível com maior liberdade e flexibilidade, não apenas para cruzeiros, mas também para navios mercantes convencionais".
Alfonso Castillero, diretor executivo do Registro da Libéria, acrescentou que "o Registro da Libéria tem o prazer de apoiar este Projeto de Desenvolvimento Conjunto, que aborda as considerações operacionais e de segurança específicas relacionadas ao abastecimento de GNL aos cruzeiros. O AiP representa um marco importante no avanço de um conceito de navio prático e flexível, mantendo um forte foco na segurança, conformidade regulatória e confiabilidade operacional".
Em particular, ao contrário dos projetos convencionais, este conceito elimina as asas da ponte para evitar interferir com os botes salva-vidas dos cruzeiros durante as operações de abastecimento.
Para compensar a visibilidade lateral reduzida resultante da eliminação das asas da ponte, o navio é equipado com um sistema de circuito fechado de televisão (CCTV). Além disso, a segurança da visibilidade lateral e a eficiência das operações de abastecimento de combustível foram aprimoradas pela incorporação do sistema HiNAS SVM (Sistema de Monitoramento de Visão Abrangente do Sistema de Assistência à Navegação Inteligente da Hyundai), que exibe uma imagem de realidade aumentada (RA) de 360 graus com vista superior, gerada a partir dos sinais de múltiplas câmeras olho de peixe instaladas ao redor do navio.
Fonte: Portal Portuario
