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Após 22 anos ilustres na Walt Disney Co. em cargos de liderança sênior em muitas áreas, incluindo a presidência da Disney Cruise Line, Karl Holz se aposentou em 2018. É a aposentadoria mais engajada imaginável e mais parecida com uma segunda carreira ilustre.
Holz assessora e orienta em inúmeros projetos, start-ups e novos conceitos, tanto formalmente quanto como membro do conselho — e sem dúvida tem uma participação em mais negócios e desenvolvimentos significativos do que qualquer um sabe. No entanto, ele ainda encontra tempo para compartilhar seu conhecimento com muitos em toda a indústria de cruzeiros, atua como mentor e desfruta da vida em Orlando, Flórida, onde mora e consegue encaixar longos passeios diários de bicicleta.
Ele viaja frequentemente, seja a trabalho para lugares tão distantes quanto a Arábia Saudita para assessorar o Fundo de Investimento Público, ou a lazer, tendo acabado de desfrutar de um cruzeiro Viking de 33 dias pelo Norte da Europa com sua esposa para celebrar seu 50º aniversário.
Claramente, a energia e o entusiasmo de Holz permanecem em alta.
"Sou um indivíduo muito curioso com paixão pelo trabalho e por inspirar pessoas", disse Holz.
Desde 2018, ele é consultor sênior na McKinsey & Co., trabalhando com inúmeras empresas e indústrias, e tem assessorado o PIF saudita desde que este decidiu se tornar ativo em viagens e turismo. Ele serviu no conselho fundador da Cruise Saudi, formada em 2021 para desenvolver o país em um operador de portos e linhas de cruzeiro de classe mundial.
"Quando os sauditas fazem as coisas, eles as fazem direito. Eles pensam grande. Eles pensam em sucesso. Eles não se contêm", disse Holz.
Depois que o príncipe herdeiro decidiu construir um produto de cruzeiro para os sauditas, a marca Aroya nasceu e Holz preside o conselho desde o início. Os tempos são desafiadores para a Aroya devido ao conflito com o Irã, mas os sauditas permanecem totalmente comprometidos e Holz mantém-se firme no potencial de longo prazo.
Isso também é verdade para a Arábia Saudita como destino. "As pessoas pensam que a Arábia Saudita é apenas areia", disse Holz, continuando a exaltar sua história, obras-primas arquitetônicas, as cidades sagradas de Meca e Medina, metrópoles modernas, restaurantes de classe mundial, hospitalidade renomada e muito mais.
Quando a Cruise Saudi fez parceria com o Aman Group para formar a Aman at Sea, Holz assinou o contrato de construção do novo navio Amangati e presidiu a Aman at Sea até se afastar no final de junho. Ele acredita que o iate estabelecerá um novo patamar em viagens de luxo e tem grande confiança na capacidade do Presidente/CEO Jonathan Wilson.
Desde que a L Catterton adquiriu a AmaWaterways, Holz atua como diretor independente da linha de cruzeiros fluviais, que ele acredita ter "oportunidades significativas" e um "ótimo grupo de pessoas". Ele é fã da CEO Catherine Powell; eles trabalharam juntos na Disneyland Paris.
Holz adora seu papel na McKinsey porque "tenho a chance de me envolver em tantas coisas, coisas pelas quais sou fascinado". Um projeto atual está relacionado à IA generativa.
Seu trabalho na Disney lhe deu muitos "caminhos", como ele colocou, construindo experiência em inúmeras áreas. Ele foi responsável por parques, desenvolvimento industrial, comercial e residencial, passeios mundiais, engenharia, ambiental, desenvolvimento profissional e treinamento em toda a empresa e diversidade, equidade e inclusão.
Holz foi presidente da Disney Cruise Line, SVP de Operações do Walt Disney World, VP do Epcot, presidente/COO e depois presidente/CEO do Disneyland Resort Paris (em 2017 ele tornou a Euro Disney, que era de capital aberto, privada, com a Disney comprando as ações). Em seu papel mais recente na Disney, Holz liderou a Disney Cruise Line, Disney Vacation Club, Adventures by Disney; Aulani, um Disney Resort & Spa, no Havaí; The Disney Institute, Facility Operations Services e a comunidade residencial Golden Oak no Walt Disney World.
Ele guiou a expansão da Disney Cruise Line em 2011 e 2012 e seu crescimento adicional ao se comprometer com uma nova classe Wish de, inicialmente, três navios, com o Disney Wish introduzido em 2022. A série é estendida para quatro, cinco se contarmos o novo navio da Oriental Land Co. do Japão.
Holz sempre foi conhecido por alcançar fortes resultados de negócios construindo equipes de classe mundial que consistentemente superavam as expectativas, como alguém que atraía e nutria os melhores talentos, e um mentor para muitos.
"Fui abençoado por ter ótimas pessoas me reportando", disse Holz. Entre eles: Josh D'Amaro, que se tornou CEO da Walt Disney Co. este ano, Thomas Mazloum, promovido a presidente da Disney Experiences este ano; Meg Crofton, que foi presidente da Walt Disney Parks and Resorts nos EUA e na França; Tom Wolber, presidente/CEO da Euro Disney e SVP de operações da Disney Cruise Line, presidente/CEO da Crystal e The World, Residences at Sea; Jeff Vahle, presidente do Walt Disney World e da Disney Cruise Line, entre outros cargos ... A lista continua.
Carlos Torres de Navarra, anteriormente com a Carnival Corp., Carnival Cruise Line e Royal Caribbean, e agora diretor da Azul Destinations, que está desenvolvendo um novo porto, Calypso Cove, nas Bahamas, está entre os muitos veteranos da indústria que reverenciam Holz.
Eles se conheceram quando a Disney e a Carnival estavam explorando se havia maneiras de as empresas trabalharem juntas. "Ele não tinha obrigação de dedicar tempo para me educar sobre como uma nova marca via o mundo, mas ele o fez — generosamente e sem uma agenda", disse Torres de Navarra.
Embora a Disney e a Carnival não tenham acabado trabalhando juntas, "A educação permaneceu comigo", continuou Torres de Navarra. "Karl me ensinou como encontrar o alinhamento comercial entre empresas que competem entre si, e como fazer o mesmo com contrapartes que cada uma quer algo diferente do mesmo negócio. Usei essa lição em todas as negociações desde então."
Holz continua sendo um conselheiro sobre para onde a indústria está indo, o que está funcionando e o que não está, e Torres de Navarra aprecia seu apoio à Calypso Cove, um destino independente e agnóstico de marca. "Ele compreendeu imediatamente por que um destino que não é de propriedade de nenhuma linha única resolve um problema que a indústria tem em geral: há marcas que continuam crescendo sem a infraestrutura para apoiar esse crescimento, e elas não têm onde colocá-lo", disse Torres de Navarra.
"Karl não tem nada a provar e nenhuma razão para dar seu tempo a ninguém, e ele o dá de qualquer maneira. Isso é raro em seu nível ... Ele compartilha o que sabe, com pessoas que não podem fazer nada por ele, e a indústria é melhor por isso."
