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A viagem de familiarização da Cruise Norway continuou de 7 a 8 de setembro em Bodø, onde os participantes descobriram um destino que combina narrativa geológica, safaris de RIB cheios de adrenalina e capacidades emergentes de turnaround.
O programa de dois dias destacou o posicionamento único da cidade como um centro de aventura ártica e uma porta de entrada prática para operações de cruzeiro, com o seu aeroporto a apenas cinco minutos do cais.
Na tarde de segunda-feira, o grupo embarcou numa caminhada costeira ártica liderada por Alessandro Talgø, chefe de vendas e marketing da Let's Go North. A viagem de autocarro de 12 minutos do porto levou os participantes a uma paisagem onde praias de areia pálida encontram horizontes montanhosos dramáticos.
A narrativa de Talgø entrelaçou a formação geológica das montanhas norueguesas e da costa europeia, técnicas de navegação Viking, incluindo uma demonstração de uma pedra solar, património arqueológico, enquanto o grupo passava por um antigo túmulo Viking, e história botânica, com os participantes a provarem chá de ulmária (rainha dos prados) – uma planta outrora usada por marinheiros.
"A caminhada costeira acontece em qualquer tipo de clima", explicou Talgø, enfatizando a viabilidade da experiência durante todo o ano.
A empresa opera seis barcos RIB com 12 lugares cada e tem capacidade de aluguer para mais, empregando 45 guias externos, incluindo o que Talgø descreveu como "o maior número de guias alemães a trabalhar em Bodø".
As ofertas principais abrangem safaris de RIB e viagens de pesca, caça à aurora boreal no inverno, passeios de sol da meia-noite no verão, caminhadas guiadas pela cidade focadas na história da Segunda Guerra Mundial e no património da Guerra Fria, além de viagens de um dia para Kjerringøy, Lofoten e a Costa de Helgeland.
O período mais movimentado da empresa vai de abril a novembro, mas mantém as operações durante todo o ano. Os clientes atuais incluem Havila Voyages e AIDA Cruises.
Na manhã de terça-feira, os participantes foram levados a Saltstraumen de barco RIB com a Rampen Adventures. A viagem até à corrente de maré mais forte do mundo proporcionou encontros com águias-marinhas a sobrevoar – um destaque para o grupo.
Aurora Strachan, gerente de vendas e marketing, delineou os planos de expansão da Rampen, incluindo dois barcos RIB adicionais que chegam em abril para elevar a frota total para cinco. O portfólio de inverno da empresa abrange caminhadas com raquetes de neve até Valnesfossen, safaris de motos de neve elétricas, passeios para ver a aurora boreal e trenó em Skarmoen com 10 trenós disponíveis. A Rampen também opera experiências de via ferrata em Bodø e oferece programação flexível para ajustar a ventos fortes e garantir o conforto dos passageiros.
O fenómeno de Saltstraumen ocorre quatro vezes por dia durante os fluxos de maré de entrada e saída de Saltfjorden. Os passeios funcionam de março a novembro e podem ser combinados com transferências de autocarro.
A viagem de RIB concluiu-se no assentamento da Idade da Pedra de Tuvsjyen, onde o grupo desembarcou para contar histórias e um almoço leve numa cabana de turfa. O ambiente atmosférico com iluminação escura e uma lareira transporta os passageiros para uma era em que esta paisagem foi habitada pela primeira vez.
A família anfitriã opera Tuvsjyen há 24 anos, oferecendo experiências culturais da Idade da Pedra com modelos de artefactos arqueológicos, incluindo ferramentas de sílex, arcos e flechas, e muito mais. Oferece cozinha local – alabote, compota caseira e pão rústico – além de elementos interativos, como 120 tambores feitos à mão para os passageiros tocarem. O local pode acomodar até 60 pessoas por sala (duas salas disponíveis) e funciona durante todo o ano com reserva antecipada necessária.
Escavações arqueológicas confirmam assentamentos que datam de 10.000 anos, da última Idade do Gelo. A AIDA Cruises atualmente inclui Tuvsjyen em passeios organizados. Uma caminhada opcional de 1,5 horas pela colina mostra rochas polidas da atividade glacial, adicionando uma dimensão geológica à narrativa cultural.
Torjus Levisen Johansen, gerente marítimo, e Marthe Andersen, gerente comercial do Porto de Bodø, delinearam a infraestrutura e o potencial de turnaround do porto. Oferece cais de cruzeiro aprovados pela ISPS, todos a uma curta distância do centro da cidade.
O Cais Terminal Sul tem uma posição no centro da cidade e serve como o principal cais de cruzeiro com um comprimento máximo de navio de 250m, comprimento de cais de 200m e profundidade de 7,7m. Energia em terra de baixa voltagem está disponível neste cais.
O Cais Terminal opera como uma instalação multiuso que acomoda navios de até 300m (recomendado devido ao quebra-mar estreito) com um comprimento de cais de 350m e profundidade de 11m.
Outro cais ainda mais próximo do centro da cidade pode acomodar pequenos navios de expedição e de luxo.
A tripulação do porto lida com todas as operações de amarração sem envolvimento de terceiros, com oito defensas disponíveis no Cais Terminal Sul. Contentores de check-in servem navios menores, como Explora Journeys e Sea Cloud. O porto fica a apenas quatro milhas náuticas do mar aberto, e a expansão da energia em terra está planeada através de uma proposta de porto TNT para navios maiores.
As vantagens de turnaround de Bodø centram-se na proximidade do aeroporto a apenas cinco minutos do cais, ligações internacionais através do Aeroporto de Bodø e uma proposta de parceria com a Avinor para logística de bagagem e rastreio sem interrupções, representando um novo conceito para a região. A cidade oferece 1.649 quartos de hotel com crescimento contínuo, acesso a pé a hotéis, restaurantes, cultura e serviços, e posicionamento estratégico como porta de entrada para a costa ártica, tanto a norte quanto a sul.
Em caso de mau tempo, como ventos fortes, Harstad e Narvik servem como portos alternativos para Bodø. Johansen enfatizou a aspiração de Bodø em atrair mais navios de expedição, observando que, embora o quebra-mar estreito limite o tamanho das embarcações, cria oportunidades para embarcações menores.
