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A Carnival UK delineou uma reorganização de navios que enviará o Queen Anne da Cunard para a P&O Cruises, substituindo o Arcadia, e a Holland America Line adicionará essa embarcação da classe Vista após sua transformação Evolution.
Tudo acontecerá em 2029.
O Queen Anne, introduzido há apenas dois anos, completará sua viagem mundial de 2028/29 e, em seguida, passará pelo que a Carnival UK descreveu como uma "reimaginação extensa" e será renomeado antes de entrar em serviço na P&O em maio de 2029.
"Essas decisões refletem uma visão cuidadosa e de longo prazo de nosso portfólio e onde os pontos fortes individuais de cada navio podem melhor apoiar a demanda dos hóspedes e a direção futura de nossas duas linhas de cruzeiro", disse Paul Ludlow, presidente da Carnival UK, P&O Cruises e Cunard.
O Queen Anne, com capacidade para 3.000 passageiros, foi "criado como uma expressão ousada e contemporânea da Cunard, combinando o serviço característico da marca e o senso de ocasião com design moderno, uma ampla escolha de restaurantes e entretenimento, e espaços públicos altamente flexíveis", continuou ele. "Essas qualidades lhe conferem uma afinidade natural com a moderna experiência de férias da P&O Cruises."
Isso introduzirá uma nova classe de navios na P&O Cruises e ampliará a escolha para os passageiros por meio de uma escala diferente, experiência a bordo e gama de itinerários, disse Ludlow.
Ele acrescentou que o Queen Anne ainda desempenhará um papel na celebração das "Quatro Rainhas" em Liverpool em maio de 2028.
De acordo com Ludlow, a mudança dará à Cunard uma "frota mais unificada centrada no Queen Mary 2, Queen Victoria e Queen Elizabeth.
"... Esta decisão não altera nosso compromisso com a Cunard ou seu futuro", disse ele. "Continuaremos a investir nos navios, serviços, itinerários e experiências dos hóspedes que tornam a Cunard única, enquanto construímos sobre o forte número de seguidores desfrutado por cada uma de suas três Rainhas."
No próximo ano, o Queen Mary 2 completará uma grande atualização. Como o único transatlântico do mundo a oferecer serviço transatlântico regular, "É um ativo único", disse Ludlow, "e nosso investimento visa garantir que ele continue a encantar os hóspedes nas próximas décadas."
O Arcadia, que entrou em serviço para a P&O em 2025, "criou inúmeras memórias especiais para nossos hóspedes. Estamos imensamente orgulhosos de seu lugar na história da linha e satisfeitos que, após uma temporada de despedida comemorativa, ele continuará sua carreira dentro da família Carnival Corporation", disse Ludlow.
Na Holland America, o Arcadia se juntará às irmãs da classe Vista Oosterdam, Zuiderdam, Westerdam e Noordam, e levará a frota a 12 navios, adicionando mais de 2.000 leitos e proporcionando flexibilidade para desenvolver ainda mais a implantação global da linha.
A presidente Beth Bodensteiner disse que a HAL continua a ver uma forte demanda e chamou o Arcadia de um "encaixe natural".
A adição do Arcadia se baseia na Holland America Evolution, um investimento de vários anos que está adicionando novos locais, restaurantes e camarotes, juntamente com os melhores recursos dos navios da classe Pinnacle, a mais da frota, preservando a experiência de navio de médio porte que a HAL disse que os hóspedes adoram.
Novos recursos revelados para o Oosterdam e o Zuiderdam incluem o Grand Dutch Café, um Ocean Bar renovado, suítes expansivas com vista para a ponte e cabines com varanda individuais construídas especificamente.
O Oosterdam estreará sua evolução no outono de 2027, com o Zuiderdam seguindo em abril de 2028. Os locais e recursos a serem adicionados ao Arcadia serão determinados nos próximos meses.
