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O SeaDream III entrará em serviço em julho de 2029, tornando-se o primeiro navio recém-construído da SeaDream Yacht Club após 25 anos de operações.
O navio de 151 metros será construído pela China Merchants Cruise Shipbuilding, em coordenação com fornecedores de engenharia e técnicos europeus.
Ele acomodará aproximadamente 200 passageiros com uma tripulação de tamanho quase igual.
Com o objetivo de expandir o alcance geográfico da SeaDream, as reservas para as primeiras viagens do iate foram abertas ontem.
"O SeaDream III representa o próximo capítulo para a SeaDream", disse Atle Brynestad, fundador e proprietário da SeaDream Yacht Club. "Ele carregará o mesmo DNA do SeaDream I e do SeaDream II: serviço personalizado, culinária excepcional, uma atmosfera relaxante e amigável, e a sensação genuína de estar em seu próprio iate. Com o SeaDream III, o mundo inteiro se torna nosso destino."
As acomodações para passageiros se estenderão por cinco conveses, apresentando uma seleção expandida de suítes, cabines Commodore e configurações conectadas. Varandas privativas estarão disponíveis em quatro conveses de hóspedes, com suítes e cabines maiores proporcionando espaço adicional para viagens mais longas.
O design do iate enfatiza a vida ao ar livre através de amplos conveses superiores, um convés de piscina dedicado e vários espaços para refeições internas e ao ar livre. Três marinas dedicadas a esportes aquáticos proporcionarão acesso direto ao mar, baseando-se nas experiências exclusivas oferecidas a bordo da frota existente.
O SeaDream III contará com instalações expandidas de spa, fitness e bem-estar, refletindo o foco da linha em ofertas de estilo de vida saudável no mar.
"A SeaDream nunca se preocupou com o tamanho por si só", acrescentou Brynestad. "Nosso foco é criar dias fantásticos e experiências inesquecíveis para cada hóspede. O SeaDream III nos dá a oportunidade de levar essa experiência a mais lugares ao redor do mundo."
A viagem inaugural da embarcação ocorre de 10 de julho a 6 de agosto de 2029, abrangendo 27 noites de Hong Kong a Tóquio. O itinerário inclui 19 portos no Japão e na Coreia, com uma pernoite em Ishigaki e acesso às florestas de cedro de Yakushima, listadas pela UNESCO. A viagem incorpora uma celebração de nomeação de três noites em Tóquio.
A temporada inaugural continua com viagens explorando o Japão e a Coreia do Sul. Quatro viagens de 14 noites de ida e volta de Tóquio combinarão o norte e o oeste do Japão com a Coreia do Sul, seguidas por uma viagem de 15 noites de Tóquio a Hong Kong através das ilhas do sul do Japão.
Os destaques do itinerário incluem Hakodate, Aomori, Akita, Kanazawa, Hiroshima, Kobe e Osaka, vistas do Monte Fuji de Shimizu e Tagonoura, o Mar Interior do Japão, Busan e Jeju na Coreia do Sul, e as ilhas de Yakushima, Amami Oshima e Ishigaki.
Após a temporada no Japão, o SeaDream III continuará para o Sudeste Asiático, Indonésia, Austrália e Nova Zelândia, apresentando Hong Kong, Vietnã, Tailândia, Cingapura, Bali, Komodo, a Grande Barreira de Corais e a Tasmânia, culminando em uma celebração de Ano Novo em Sydney.
"O SeaDream III foi projetado não apenas para viajar mais longe, mas para aproximar os hóspedes dos lugares que visita", afirmou Brynestad. "Seu tamanho permitirá que ele alcance portos distintos e navegue globalmente, mantendo a experiência altamente personalizada que nossos hóspedes esperam. Esta implantação reflete o espírito da SeaDream: exploração sem pressa, serviço excepcional e acesso a lugares melhor experimentados por iate."
O SeaDream III operará no Hemisfério Sul durante o inverno do norte, com uma viagem de 18 noites de Auckland a Sydney programada para dezembro de 2029 a janeiro de 2030. O itinerário inclui a Ilha do Sul, a Ilha Stewart e a Tasmânia, e termina com as celebrações de Ano Novo no Porto de Sydney.
Durante os primeiros 24 meses de operação, o SeaDream III visitará seis continentes, 73 países e 364 portos. Em 2030, o iate navegará para o oeste da Ásia para a Índia, a Península Arábica e o Mediterrâneo antes de chegar a Londres, depois explorará as Ilhas Britânicas, o Báltico, a costa norueguesa, Svalbard, a Groenlândia e a Islândia.
Os itinerários do Ártico incluem uma viagem de 10 noites de Longyearbyen a Reykjavík em julho de 2030, apresentando Scoresby Sund na Groenlândia e os fiordes da Islândia. As operações nos Grandes Lagos começam com uma viagem de 10 noites de Montreal a Milwaukee em agosto de 2030, navegando por oito eclusas e cinco mares interiores via o Canal de São Lourenço e o Canal Welland.
A embarcação navegará subsequentemente pelo Atlântico Norte para o Canadá, continuando pelo São Lourenço até os Grandes Lagos com viagens incluindo Montreal, Chicago, Toronto e Detroit, apresentando escalas em Georgian Bay, Lago Superior, a Península do Niágara, o Condado de Prince Edward e o São Lourenço.
As operações continuarão ao longo da Costa Leste Americana antes de chegar a West Palm Beach, seguidas por viagens no Caribe, América Central, costa caribenha da Colômbia e Panamá.
Ao longo dos anos inaugurais, o SeaDream III será apresentado em exposições globais de iates, incluindo Tóquio, Hong Kong, Cingapura, Auckland, Sydney, Mumbai, Londres, Oslo, Boston e West Palm Beach.
O SeaDream III operará um cruzeiro mundial de 181 noites de 5 de janeiro a 5 de julho de 2031, partindo de West Palm Beach e terminando em Londres. A circunavegação abrange mais de 40 países em três oceanos, transitando pelos Canais do Panamá e de Suez. Os destaques incluem a Ilha de Páscoa, a Ilha Pitcairn e acesso a Machu Picchu via Callao, Peru.
O iate viajará pelo Pacífico Sul, visitando a Ilha de Páscoa, a Polinésia Francesa, as Ilhas Cook, Niue, Tonga, Fiji e Vanuatu antes de continuar para a Austrália, Indonésia e Sudeste Asiático. A Viagem Mundial continuará para o Sri Lanka, as Maldivas, a Índia e a Península Arábica antes de visitar o Egito e a Jordânia e transitar pelo Canal de Suez.
Os segmentos finais se desenrolarão por todo o Mediterrâneo e ao longo da costa atlântica da Europa, terminando em Londres em 5 de julho de 2031.