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A EST-Floattech garantiu um contrato com o integrador de sistemas holandês Van Tiem Elektro para fornecer seus sistemas de bateria Octopus High Energy para uma nova série de 15 navios de cruzeiro fluvial. Os navios estão sendo equipados em De Gerlien van Tiem em Druten e Vahali Shipyards em Ghent para vários operadores de cruzeiros, incluindo AmaWaterways e Uniworld, com operações planejadas no Danúbio e na região do Mar Negro.
Cada embarcação receberá 650 kWh de capacidade de bateria instalada, dando ao projeto uma capacidade combinada de ~9,7 MWh. O pedido representa um dos maiores contratos da EST-Floattech no setor de cruzeiros fluviais até o momento.
O projeto estende uma cooperação estabelecida entre a EST-Floattech e a Van Tiem Elektro, que já trabalharam juntas em projetos de eletrificação marítima. A Van Tiem Elektro, com sede em Wamel, tem experiência com a plataforma Octopus a partir de instalações a bordo de petroleiros e navios de cruzeiro fluvial, incluindo Solara e Astara.
Os sistemas Octopus High Energy fornecerão às embarcações propulsão elétrica parcial, suporte de carga hoteleira e energia de backup de emergência. A plataforma incorpora a tecnologia de célula e módulo desenvolvida internamente pela EST-Floattech, juntamente com um Controlador de String projetado para facilitar a integração Modbus com os sistemas existentes da embarcação. O sistema de bateria recebeu aprovação de tipo da DNV, Bureau Veritas, Lloyd's Register, ABS e RINA.
O Gerente de Vendas da EST-Floattech, Marinus van der Putte, disse que o contrato foi baseado no relacionamento de trabalho estabelecido entre as empresas e na familiaridade da Van Tiem Elektro com a plataforma Octopus. Ele observou que a experiência do integrador de sistemas em eletrificação marítima e sua abordagem orientada para soluções apoiaram a decisão de estender a cooperação para um projeto maior de cruzeiro fluvial.
O trabalho nas primeiras embarcações já está em andamento, com instalações de equipamentos em toda a Europa operando em alta capacidade. As entregas para a série de 15 embarcações estão programadas para continuar até 2030.
O contrato reflete o investimento contínuo em eletrificação no setor europeu de cruzeiros fluviais, onde os operadores estão adotando sistemas de bateria para reduzir as emissões e fornecer capacidade adicional para cargas hoteleiras a bordo. O mercado inclui predominantemente operadores suíços e alemães, juntamente com empresas sediadas nos Estados Unidos e na China.
O coproprietário da Van Tiem Elektro, Maarten Soetekouw, descreveu o projeto como um dos maiores programas de eletrificação da empresa até o momento, com 9,7 MWh de capacidade de bateria sendo instalados em 15 embarcações. Ele disse que a experiência anterior da equipe de engenharia com a plataforma Octopus forneceu uma base técnica estabelecida para a execução de um projeto dessa escala, enquanto a cooperação existente entre as empresas deveria apoiar trabalhos futuros em toda a série.
