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Na quarta-feira, a construtora naval de defesa britânica Babcock informou aos seus investidores que assumiria um encargo significativo devido a retrabalho nos dois primeiros cascos da classe de fragatas Type 31. A Type 31 é uma substituição muito necessária para as envelhecidas Type 23 da Royal Navy, e a Babcock disse que o esforço extra está interferindo na produtividade.
Em um documento regulatório, a Babcock afirmou que está experimentando quantidades de retrabalho maiores do que o planejado, e em um estágio posterior de conclusão da construção - quando tal trabalho é mais caro e complexo de realizar. O excesso de retrabalho está relacionado ao projeto, disse a empresa, e afeta apenas os dois primeiros cascos da série. As embarcações três e quatro ainda estão nos estágios iniciais de construção e não são afetadas por modificações de projeto de última hora.
A Babcock disse que o retrabalho está impedindo seus esforços para aumentar a produtividade do estaleiro no programa - e como o contrato contém elementos de preço fixo, os custos adicionais do trabalho extra afetarão seus resultados financeiros. A empresa afirma que custará cerca de 190 milhões de dólares ao longo do tempo, incluindo mão de obra extra, materiais e provisões para risco adicional do programa. Uma revisão de maturidade de engenharia está em andamento.
Os navios afetados, HMS Venturer e HMS Active, já foram lançados e estão passando por equipagem. A estratégia nacional de construção naval do Reino Unido de 2017 previa uma data de entrada em serviço em 2023 para o primeiro casco; isso foi posteriormente adiado para 2027. A entrega pontual é essencial, pois as fragatas Type 23 anteriores do serviço estão em condições deterioradas e estão rapidamente envelhecendo fora de serviço - justamente quando sua capacidade é mais necessária para dissuadir uma Marinha Russa cada vez mais ativa.
A mudança de projeto que a Babcock citou na quarta-feira pode estar relacionada à seleção confirmada do sistema de células Mk41 VLS, o onipresente projeto americano para lançamento de interceptadores de defesa aérea e mísseis de cruzeiro, de acordo com a mídia de defesa britânica. Várias opções de VLS foram propostas anteriormente no desenvolvimento, mas em 2023, o então Primeiro Lorde do Mar Ben Key confirmou que um pacote Mk41 de 32 células estaria a bordo da Type 31.
As unidades Mk41 podem ser uma capacidade "preparada para, mas não com" no momento da entrega dos primeiros cascos, indicam relatórios anteriores. Os navios são construídos para transportar os módulos de células, mas os próprios módulos podem ser instalados durante futuras disponibilidades de manutenção, disse o serviço à Naval Technology em 2024 - priorizando assim o cronograma de entrega da embarcação.
Fonte: Maritime Executive
