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HD Hyundai Samho e ClassNK assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) para o desenvolvimento conjunto do projeto de um navio metaneiro que incorpora as próximas modificações ao Código Internacional para a Construção e o Equipamento de Navios que Transportam Gases Liquefeitos a Granel (Código IGC).
Prevê-se que as emendas ao Código IGC sejam aprovadas na 112ª sessão do Comitê de Segurança Marítima da OMI (MSC 112) em dezembro de 2026. Após sua aprovação, está previsto que os requisitos revisados entrem em vigor em 1º de julho de 2028.
Hak-Mu Shim, Vice-Presidente Executivo e Chefe da Divisão de Projeto da HD Hyundai Samho, comentou que "esta colaboração representa um marco importante na incorporação proativa dos novos requisitos internacionais ao projeto de navios metaneiros. Ao combinar a experiência regulatória da ClassNK com as capacidades de projeto e construção naval da HD Hyundai Samho, nosso objetivo é oferecer navios mais seguros e competitivos aos nossos clientes".
Antes da aplicação do Código IGC modificado, HD Hyundai Samho e ClassNK realizarão conjuntamente uma revisão técnica do projeto de um navio metaneiro que reflita os requisitos modificados.
A revisão abordará principalmente disposições de parada de emergência para válvulas conectadas a tanques de carga, requisitos de materiais para tubulações de carga expostas, requisitos de intertravamento e pressão de acumulação para válvulas de alívio de pressão em tanques de carga, e limites de enchimento de tanques de carga baseados no risco.
Através desta colaboração, a HD Hyundai Samho prevê minimizar futuras modificações de projeto decorrentes da implementação da regulamentação emendada e oferecer aos armadores uma solução de projeto precoce e tecnicamente validada que cumpra os novos requisitos. A ClassNK contribuirá para a correta implementação do Código IGC emendado e para a garantia da segurança através de sua revisão técnica, em conformidade com os requisitos modificados.
