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Um navio petroleiro de grande porte (VLCC) de fabricação chinesa foi entregue em Dalian, província de Liaoning, no nordeste da China. O navio incorpora tecnologias avançadas de economia de energia e ambientalmente amigáveis, desenvolvidas pela indústria naval chinesa.
O navio VLCC foi construído em conjunto pela Dalian Shipbuilding Industry (DSIC), uma subsidiária da China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), e China Shipbuilding Trading Co., Ltd. para um armador norueguês.
Projetada e desenvolvida independentemente pela DSIC, esta unidade mede aproximadamente 333 metros de comprimento, 60 metros de largura e 30 metros de calado, com uma área de convés de mais de 18.000 metros quadrados e uma área total de revestimento que excede 540.000 metros quadrados.
A melhoria na eficiência energética geral e no desempenho ambiental do navio foi alcançada graças à otimização das linhas do casco e a um sistema de dessulfuração de gases de escape, o que se espera gerar uma economia anual de cerca de 35 milhões de yuans (5,15 milhões de dólares) em custos de combustível.
De acordo com o estaleiro, o VLCC também é adequado para diversos portos e vias navegáveis. Com um calado de projeto de 20,5 metros, pode transportar mais de 2 milhões de barris de petróleo bruto enquanto navega livremente pelo Estreito de Malaca.
A entrega do navio ocorre em um momento em que a China continua a modernizar sua indústria de construção naval para apoiar um crescimento econômico sustentado.
De acordo com dados do Ministério dos Recursos Naturais, a indústria naval chinesa manteve um forte crescimento durante o primeiro semestre do ano, registrando aumentos anuais de 105,2%, 34,8% e 37,1% nos novos pedidos de construção naval, nas entregas concluídas e na carteira de pedidos pendentes, respectivamente.
As quotas de mercado globais para estes três indicadores atingiram 73,9%, 55,4% e 63,3%, respectivamente, mantendo uma posição de liderança a nível mundial.
