• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
A ABS concedeu à Hanwha Ocean um Princípio de Aprovação (AiP) para um tanque de combustível multipropósito e um sistema de fornecimento de gás combustível que permite a um navio metaneiro passar do GNL para a amônia.
A aprovação abrange o tanque de combustível e o sistema integrado de fornecimento de gás combustível para um navio metaneiro de propulsão elétrica impulsionado por uma turbina a gás. O sistema foi projetado para fornecer GNL ou amônia à turbina a gás, permitindo a transição entre ambos os combustíveis. A ABS revisou o projeto conforme os requisitos internacionais e de classificação pertinentes.
"A flexibilidade no fornecimento de combustível é um requisito prático para os armadores que atuam em um ambiente regulatório em constante evolução, e o desafio de engenharia que isso representa para alcançá-la sem substituir os tanques é considerável. Este projeto aborda diretamente esse desafio, e na ABS temos o prazer de apoiar a Hanwha Ocean na verificação da viabilidade do conceito conforme os requisitos aplicáveis", afirmou Gareth Burton, vice-presidente sênior de Engenharia Global da ABS.
"Embora persistam as incertezas em relação à implementação das regulamentações ambientais, o caminho da indústria marítima em direção às emissões líquidas zero permanece claro. O projeto de combustível multipropósito da Hanwha Ocean oferece aos armadores uma via prática e flexível do GNL para a amônia, garantindo ao mesmo tempo a competitividade a longo prazo. A Hanwha Ocean continuará a desenvolver tecnologias preparadas para o futuro que apoiam o transporte marítimo sustentável", declarou Young Chang Shon, diretor de tecnologia da Hanwha Ocean.
Esta aprovação é o mais recente avanço em uma série de projetos relacionados entre a ABS e a Hanwha Ocean, que incluem um AiP para um sistema de propulsão com turbina a gás de amônia em 2023 e um estudo de dispersão de gás de um navio metaneiro de 174.000 m³ com uma turbina a gás de amônia em 2024.