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Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) anunciou que a cerimónia de batismo de um novo navio metaneiro foi realizada numa instalação da Samsung Heavy Industries, na Coreia do Sul. A embarcação, propriedade através de uma joint venture com a Toho LNG Shipping, uma subsidiária integral da Toho Gas, foi denominada Toho Emerald.
A embarcação desempenhará um papel fundamental no apoio à cadeia de fornecimento de energia global através do transporte de GNL, incluindo serviços para a Toho Gas. Equipada com um motor de combustível dual ME-GA projetado para operar principalmente com GNL, a embarcação alcançará alta eficiência operacional e contribuirá para a redução do impacto ambiental. Graças ao seu desempenho na emissão de gases de escape e à sua eficiência económica, está previsto que a embarcação opere como um navio de vanguarda que apoia os serviços de transporte deste elemento de última geração.
No seu Plano de Gestão a Médio Prazo, publicado em maio de 2022, a K Line posicionou o negócio de metaneiros como um dos motores do seu crescimento. Através de contratos de longo prazo, a empresa procurará estabilizar os seus lucros, satisfazer a crescente procura de energia e avançar na sua estratégia de crescimento, respondendo às diversas necessidades dos seus clientes.
"O navio recebeu este nome para expressar o nosso desejo de apoiar o fornecimento estável de energia e o desenvolvimento contínuo e o crescimento sustentável do Grupo Toho Gas", afirmaram da K Line.
A entrega final do navio será em outubro de 2026. O navio tem um comprimento de 290 metros, uma boca de 45,8, uma capacidade do tanque de 174.000 m3 e uma velocidade de 19,5 nós.
