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A LM Workboats, uma divisão da Lyman-Morse, tem um contrato para construir uma embarcação de pesquisa de alumínio de 59 pés especialmente projetada para apoiar operações científicas e de campo para o Departamento de Recursos Naturais de Maryland, apoiando operações científicas durante todo o ano na Baía de Chesapeake e nas águas atlânticas costeiras próximas.
Projetada em colaboração com a Chartwell Marine, uma empresa de arquitetura naval com sede no Reino Unido especializada em embarcações de trabalho de alumínio de alto desempenho, a embarcação combinará capacidade costeira, manobrabilidade dinâmica e funcionalidade de pesquisa específica para a missão em uma plataforma de alumínio robusta projetada de acordo com exigentes especificações governamentais.
Este último projeto da LM Workboats apoia a iniciativa do Departamento de Recursos Naturais de Maryland para desenvolver uma embarcação de pesquisa de última geração para a Baía de Chesapeake, capaz de fornecer informações críticas de monitoramento para ajudar a proteger e restaurar a qualidade da água e as condições do habitat de Maryland. A embarcação destina-se a servir como uma plataforma multimissão de última geração, capaz de realizar operações seguras durante todo o ano nas águas interiores da Baía de Chesapeake e nas águas atlânticas costeiras próximas, sob uma ampla gama de condições de operação.
Com um comprimento total de 59,06 pés e uma boca de 19 pés, a embarcação é impulsionada por dois motores diesel MAN e projetada para atingir uma velocidade de 20 nós a 90% da potência nominal do motor. Um sistema de posicionamento dinâmico permitirá que a tripulação mantenha uma posição precisa durante a amostragem e coleta de dados, mesmo em condições desafiadoras de maré e corrente.
Uma grande área de trabalho na popa com capacidade integrada de manuseio de equipamentos de pórtico em A apoiará a implantação e recuperação de equipamentos de amostragem, boias e outros equipamentos críticos para a missão.
"Este projeto reflete a crescente demanda por embarcações de trabalho de alumínio altamente especializadas", disse Jonathan Egan, Gerente de Divisão da LM Workboats. "O DNR de Maryland nos apresentou uma tarefa genuinamente complexa: uma embarcação que tinha que funcionar como plataforma de pesquisa, atender aos rigorosos padrões da Guarda Costeira e UNOLS, e operar de forma confiável durante todo o ano na Baía e nas águas costeiras próximas. Esse é exatamente o tipo de projeto para o qual nossa equipe é projetada."
A embarcação será construída de acordo com os padrões do Subcapítulo T da Guarda Costeira dos EUA, ABYC, AWS e UNOLS, recebendo um Certificado de Inspeção para até 20 passageiros em águas interiores e costeiras. "O Subcapítulo T significa que cada aspecto da construção, desde a engenharia estrutural e soldagem até a supressão de incêndios e testes de estabilidade, é revisado e verificado de forma independente", disse Egan. "Não há atalhos, e isso é exatamente o que uma embarcação de pesquisa governamental exige."
A LM Workboats construirá a embarcação em sua instalação de fabricação de metal dedicada de 15.000 pés quadrados em Rockland, Maine, antes da equipagem final e integração de sistemas na instalação à beira-mar da empresa em Thomaston.
A embarcação do DNR de Maryland se soma ao portfólio estabelecido da LM Workboats de embarcações de trabalho de alumínio avançadas entregues a clientes governamentais, municipais e institucionais em todos os Estados Unidos.
A Lyman-Morse é um dos poucos construtores de barcos nos Estados Unidos com sistemas de gestão de qualidade certificados ISO 9001 que apoiam as operações de fabricação marítima. A empresa também mantém procedimentos de soldagem certificados pela AWS, inspetores de soldagem certificados, técnicos certificados pela ABYC e rigorosos protocolos de rastreabilidade e inspeção de materiais durante toda a construção.
Especificações Preliminares da Embarcação
Comprimento total (LOA): 59,06 pés
Boca: 19 pés
Calado Máximo: 4,92 pés
Deslocamento em Lastro: 36,82 toneladas
Deslocamento a Plena Carga: 44,0 toneladas
Capacidade de Combustível: 1.000 galões americanos
Capacidade de Água Doce: 80 galões americanos
Capacidade de Águas Negras: 50 galões americanos
Capacidade de Óleo Hidráulico: 45 galões americanos
Desempenho: Mínimo 20 nós a 90% da potência nominal do motor