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Mitsui OSK Lines (MOL) realizou uma cerimônia de batismo no estaleiro Geoje da Hanwha Ocean, na Coreia do Sul, para o primeiro navio metaneiro do mundo equipado com duas unidades do sistema de propulsão assistida por vento Wind Challenger.
O navio será entregue à Chevron Corporation (Chevron) no final de setembro, através de um contrato de afretamento de longo prazo.
Espera-se que o sistema Wind Challenger reduza o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa associadas em comparação com a propulsão convencional.
Molly T. Laegeler, presidente da divisão de Suprimento e Comércio da Chevron e madrinha do navio, concedeu-lhe oficialmente o nome de Fujin Sailor.
Makoto Inomoto, Diretor Executivo responsável pelo negócio de GNL e etano da MOL, declarou que "gostaria de expressar minha sincera gratidão à Hanwha Ocean pelo seu sólido suporte técnico para a realização da inovadora instalação do Wind Challenger no navio, bem como à Chevron pela sua compreensão e cooperação para tornar este projeto possível. O Fujin Sailor desempenha um papel fundamental para garantir um fornecimento energético estável, ao mesmo tempo em que impulsiona os esforços para reduzir o impacto ambiental do transporte de GNL".
"Através da instalação da tecnologia de propulsão assistida por vento, este navio representa um novo marco na inovação dos navios metaneiros e espera-se que contribua para uma maior integração de novas tecnologias para apoiar a gestão de gases de efeito estufa no transporte de GNL", acrescentou o executivo.
O navio é o primeiro metaneiro do mundo equipado com um sistema de propulsão assistido por vento, e também o primeiro de qualquer tipo equipado com duas unidades Wind Challenger, e o quarto de um total de 11 navios do Grupo MOL que foram ou serão equipados com Wind Challenger.
