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A&S Resources Limited obteve financiamento para uma ferrovia que conectará seus ativos minerais na República Centro-Africana, através de Camarões, ao Porto de Kribi, para conexão com os mercados de exportação internacionais, o que representa um passo importante para desbloquear uma das maiores reservas de minério de ferro de alta qualidade inexploradas do mundo.
A linha, com aproximadamente 1.350 quilômetros de extensão, será financiada pelo EXIM Bank (Banco de Exportação e Importação da Índia).
O projeto CAR está ligado ao que os geólogos descrevem como uma das maiores anomalias magnéticas do mundo. Seu potencial de recursos supera 20 bilhões de toneladas de minério de ferro, predominantemente de alto teor, com um valor bruto estimado in situ de aproximadamente USD 2,5 trilhões. Além do minério de ferro, a A&S Resources também possui minerais críticos, elementos de terras raras, cobre e outros recursos estratégicos na região.
A ferrovia proporcionará uma rota direta para que esses recursos cheguem aos mercados globais através do Porto de Kribi, superando uma das principais limitações de infraestrutura que o desenvolvimento mineiro enfrenta na República Centro-Africana, um país sem litoral.
A ferrovia é de via dupla para carga pesada, com capacidade de 250.000 toneladas diárias, expansível para até 300.000 toneladas.
Esta nova infraestrutura também tem o potencial de impulsionar um maior crescimento econômico na República Centro-Africana e em Camarões, fomentando a criação de empregos, o desenvolvimento de habilidades, o investimento e o comércio, e gerando oportunidades para um maior desenvolvimento industrial e agrícola.
Este financiamento baseia-se nos avanços anunciados no início deste ano, quando a A&S Resources assinou acordos estratégicos que abrangem o desenvolvimento mineiro, a construção da ferrovia, a logística de exportação e os acordos de compra de longo prazo. Os estudos topográficos e técnicos da ferrovia já haviam sido iniciados, e a entrada em operação está prevista para o final de 2026.
O projeto ferroviário está sendo desenvolvido em colaboração com o China Railway Sixth Group (CRSG), uma subsidiária da China Railway Group Limited, que executou mais de 6.200 quilômetros de projetos ferroviários em toda a África.
Fonte: Portal Portuário
