• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
A construção da nova autoestrada Conexão Viária COVI Ruta 78 – Ruta 68 na Região Metropolitana, que melhorará o transporte de carga para os portos de San Antonio e Valparaíso mediante a descongestão de outras rotas, conta com mais de 20% de avanço. A iniciativa concessionada contempla um corredor viário de 9,4 quilômetros e um investimento próximo aos USD 262 milhões.
O biministro de Obras Públicas e Transportes e Telecomunicações, Louis de Grange, junto ao Delegado Presidencial da Região Metropolitana, Germán Codina, ao prefeito de Pudahuel, Ítalo Bravo e ao gerente geral do Grupo Costanera, Diego Savino, realizaram recentemente a primeira visita de inspeção à obra.
A esse respeito, o biministro de Grange valorizou o avanço do projeto e o impacto no emprego, "é um investimento próximo a 260 milhões de dólares e permitirá reduzir os tempos de deslocamento. Hoje em dia, entre ambos os extremos desta nova concessão, leva-se entre 35 e 40 minutos e com esta obra pode-se reduzir para menos de 10 minutos".
O secretário de Estado acrescentou que "além disso, tem um impacto muito forte no emprego, alcançando um pico de mil trabalhadores, simultaneamente, e favorecerá não só a circulação no interior das comunas de Maipú e Pudahuel, mas também melhorará muito a circulação do transporte de carga. É um projeto de caráter integral que, além da via de duas pistas por sentido, inclui ciclovias, calçadas e melhorias no espaço urbano. E desta forma, melhora não só a conectividade, mas também a qualidade de vida dos habitantes destas duas comunas".
A obra será formada por um corredor viário expresso com pista dupla, três faixas de 3,5 metros cada uma e acostamentos externos de 2,5 metros. O traçado terá interconexões diretas a três autoestradas atualmente em operação: Costanera Norte, Ruta 68 e Ruta 78.
A nova concessão considera entre suas principais obras dois viadutos sobre a Ruta 78 e o Zanjón de La Aguada, duas passagens superiores nas rotas principais da Ruta 68 e Ruta 78 e duas pontes denominadas Zanjón de La Aguada Sul e Norte, entre outros.
Adicionalmente, a iniciativa considera a construção de cruzamentos em desnível e ruas de serviços bidirecionais que somarão mais de 6 quilômetros.
Os trabalhos, que se iniciaram no final de 2025, estarão terminados no final de 2027 e contemplam a contratação de cerca de 1.000 trabalhadores no pico da etapa de construção.
