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Em uma operação de alta precisão técnica, a SAAM Towage concluiu a assistência para a descarga e o transporte do China Zorrilla, o maior catamarã 100% elétrico do mundo em sua categoria e que será incorporado à frota da Buquebus.
A embarcação —de 130 metros de comprimento, 32 metros de largura e casco de alumínio— chegou às águas uruguaias a bordo do Black Marlin, um navio semissubmersível especializado em cargas extrapesadas.
O desdobramento considerou a participação direta dos rebocadores Gaucho II e Portobelo para a manobra de desacoplamento por flutuação assistida em Nueva Palmira; e depois, uma travessia de cerca de 60 milhas náuticas e 10 horas de navegação contínua até o Porto de Colonia a cargo de Matrero e Matrero II.
"Estamos muito satisfeitos com o resultado desta operação, que exigiu um planejamento milimétrico e uma coordenação absoluta entre todas as equipes. Em manobras extraordinárias como esta, a experiência de nossas tripulações e uma sólida cultura de segurança fazem a diferença. É um orgulho contribuir para que os grandes avanços em direção a uma indústria marítima mais sustentável se tornem realidade", destacou a cluster manager Cone Sul da SAAM, Javiera Hevia.
Operação
A operação começou em frente à costa de Nueva Palmira, com a liberação das amarras que prendiam o catamarã. Em uma área de aproximadamente 20 metros de profundidade, o Black Marlin executou uma manobra controlada de lastro, conhecida como float off, submersindo deliberadamente seu convés para permitir que o China Zorrilla flutuasse por seus próprios meios.
Nesse momento, os rebocadores da SAAM Towage entraram em ação para estabilizar a embarcação e guiá-la com segurança para o lado de bombordo do navio-mãe.
Com a embarcação já na água, iniciou-se a fase de transporte através do canal Martín García rumo a Colonia. Para governar a estrutura, um rebocador foi posicionado na proa e outro na popa, garantindo o direcionamento contínuo durante as cerca de 10 horas de percurso.
A operação culminou com uma atracação de alta precisão nos cais de Colonia, cujos espaços reduzidos testaram a destreza e a capacidade técnica das tripulações da SAAM.
"Participar de projetos de relevância global ratifica nossa capacidade de executar operações de classe mundial. Na SAAM, combinamos inovação, segurança e excelência operacional para conectar a indústria a soluções mais eficientes e limpas", acrescentou Hevia.
