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Como um dos primeiros fabricantes chineses de baterias a utilizar a Rota Marítima do Norte para a exportação de produtos de lítio, a EVE Energy reduziu o seu tempo de trânsito marítimo para Hamburgo em quase metade, o que aumenta significativamente a eficiência da entrega de baterias para o mercado europeu.
Segundo a empresa, a carga de baterias partiu do Porto de Ningbo Zhoushan a bordo do navio MV Dubai Tower. Está previsto que chegue a Hamburgo em aproximadamente 20 dias, o que representa uma redução de quase 50% no tempo de viagem que as rotas marítimas tradicionais entre a China e a Europa exigem.
Após a sua chegada a Hamburgo, a carga de baterias será distribuída para os principais mercados europeus, incluindo Alemanha e Hungria, onde a EVE Energy possui fábricas de produção locais. As baterias exportadas foram fabricadas nas bases de produção da empresa em Huizhou e Jingmen, localizadas no sul e centro da China, respetivamente, antes de serem consolidadas para o seu envio marítimo.
O serviço China-Europa Arctic Express opera agora de forma regular anualmente, cobrindo os principais portos comerciais europeus.
A EVE Energy destacou quatro vantagens fundamentais da rota ártica em operação paralela às rotas marítimas tradicionais, como tempo de trânsito significativamente mais curto, maior segurança na cadeia de abastecimento, controlo de qualidade fiável do produto e redução das emissões de carbono.
Esta melhoria estratégica estabelece um sistema logístico marítimo dual consolidado que combina as rotas tradicionais com o corredor ártico. Diante da crescente procura europeia por baterias de lítio e das maiores expectativas dos clientes em relação a entregas mais rápidas e um fornecimento mais estável, este modelo de via dupla apoia a expansão do negócio internacional da EVE Energy.
