O planejamento da cadeia de suprimentos em toda a região IMEA continua sendo moldado pelas mudanças nas condições operacionais no Oriente Médio e pelos preparativos para as exportações sazonais. Na África, as exportações de uva da África do Sul e a temporada de manga do Quênia estão se aproximando, enquanto o aumento dos embarques de leguminosas da Tanzânia está impulsionando a demanda por contêineres de 20 pés.
Para o frete aéreo, as retomadas planejadas de serviços de passageiros podem adicionar conexões aos Emirados Árabes Unidos a partir do final de outubro, embora os horários permaneçam sujeitos a alterações. Na Arábia Saudita, a demanda por armazenagem e logística integrada continua, enquanto a disrupção que afeta as rotas comerciais do Golfo permanece uma consideração para as cadeias de suprimentos que atendem a Região Leste.
Os clientes são incentivados a compartilhar previsões de embarque com a Maersk, datas de carga pronta e requisitos de capacidade com antecedência, ajudando as equipes da Maersk a avaliar as opções disponíveis e alinhar os planos com as prioridades de entrega.
A situação atual no Oriente Médio continua a influenciar os fluxos de carga e o planejamento da cadeia de suprimentos em toda a região. Mudanças nos serviços de transporte marítimo, condições portuárias e conexões terrestres podem afetar as opções de roteamento, tempos de trânsito e arranjos de entrega. A Maersk continua a avaliar soluções de transporte alternativas para apoiar o movimento de cargas, sujeito a considerações de segurança, capacidade disponível e requisitos aplicáveis.
Os clientes são incentivados a manter a flexibilidade no planejamento de embarques, compartilhar as prioridades de entrega com antecedência e manter contato próximo com seu representante Maersk. Para as informações mais recentes sobre a situação, visite nossa página de avisos operacionais.
Com o fim da temporada de frutas cítricas, os preparativos estão em andamento para a temporada de exportação de uva da África do Sul, com volumes esperados a aumentar a partir do início de novembro. A Maersk estenderá o serviço WAF7 durante a temporada para apoiar os exportadores, melhorando a conectividade do Cabo Setentrional e o acesso à rede Gemini.
A extensão sazonal visa fornecer flexibilidade adicional de roteamento e apoiar conexões confiáveis para os mercados de exportação durante o período de pico.
As exportações de uva devem impulsionar uma forte demanda por contêineres refrigerados durante o quarto trimestre. Os clientes são incentivados a compartilhar previsões de volume e requisitos de equipamento com seu representante de atendimento ao cliente da Maersk com antecedência para que a disponibilidade de contêineres e as reservas de navios possam ser alinhadas com os cronogramas de colheita.
A demanda por chá, café, forragem animal e vestuário permanece estável em toda a região. Na Tanzânia, as exportações de leguminosas estão ganhando impulso após um início de temporada mais lento, aumentando a demanda por contêineres de 20 pés à medida que a atividade de exportação cresce.
No Quênia, as exportações de abacate estão diminuindo à medida que os exportadores se preparam para a temporada de manga em novembro. Os clientes são incentivados a confirmar as reservas com antecedência e cumprir os prazos de corte de carga para apoiar o carregamento nos navios pretendidos.
O alinhamento antecipado das previsões e dos planos de reserva continua sendo particularmente importante para embarques com prazos de entrega fixos e conexões de navios subsequentes.
Os centros aéreos dos Emirados Árabes Unidos permanecem operacionais, mas as suspensões de companhias aéreas continuam a afetar as conexões e o espaço de carga disponíveis. Os horários de inverno publicados indicam que alguns serviços de passageiros podem retornar a partir do final de outubro; estes devem ser tratados como retomadas planejadas, com a disponibilidade de carga confirmada no momento da reserva.
O Grupo Lufthansa anunciou um retorno faseado a Dubai, começando com Munique em 25 de outubro, Frankfurt em 26 de outubro e Zurique em 27 de outubro. Outros serviços estão planejados para novembro e dezembro. O grupo observa que a volatilidade regional pode exigir mudanças com pouco aviso.
Outras conexões permanecem suspensas por mais tempo. A Cathay Pacific cancelou seus serviços de passageiros para Dubai e Riade até 31 de janeiro de 2027, limitando o retorno da capacidade de carga em porão de passageiros nessas rotas.
Os serviços existentes de companhias aéreas regionais e cargueiros continuam a apoiar o movimento de cargas. No entanto, serviços adicionais não substituem necessariamente a capacidade de carga ou as conexões disponíveis nas rotas de passageiros de fuselagem larga suspensas.
Clientes com embarques urgentes Europa-Golfo ou intra-Golfo devem compartilhar as datas de carga pronta e as prioridades de entrega com antecedência com seu representante Maersk. Confirme partidas, conexões subsequentes e aceitação de carga antes de se comprometer com as datas de entrega e discuta roteamento alternativo para embarques que atendem a Arábia Saudita, Bahrein e Kuwait.
A disponibilidade de capacidade continuará sendo uma consideração importante de planejamento durante o quarto trimestre. Os retornos planejados de companhias aéreas podem expandir as opções em rotas selecionadas, mas os planos de embarque devem continuar a ser baseados em serviços confirmados e espaço de carga disponível.
A demanda por armazenagem, transporte, cadeia de frio e logística integrada permanece forte na Arábia Saudita. As iniciativas da Visão 2030, a expansão dos setores de saúde e tecnologia estão apoiando a demanda por soluções logísticas escaláveis.
Os clientes também estão buscando consolidar as atividades logísticas para simplificar as operações, melhorar a visibilidade, coordenar o armazenamento, transporte e distribuição de forma mais próxima.
Ao mesmo tempo, a disrupção em torno do Estreito de Ormuz continua a afetar os fluxos de carga e a disponibilidade de suprimentos para as cadeias de suprimentos que atendem a Região Leste, incluindo Dammam. Isso torna o alinhamento entre o transporte de entrada, os requisitos de estoque e a capacidade do armazém uma importante prioridade de planejamento.
A Maersk continua a investir em suas capacidades de Logística Contratual e logística integrada em toda a Arábia Saudita. A disrupção geopolítica contínua que afeta as rotas comerciais do Golfo está informando uma abordagem cautelosa para a capacidade adicional de armazenamento refrigerado na Região Leste.
Os clientes devem revisar seus requisitos de armazenagem e transporte com a Maersk, compartilhando volumes esperados, necessidades de controle de temperatura e planos de crescimento com antecedência para avaliar a capacidade e as opções de serviço adequadas.
A demanda por serviços logísticos deve permanecer forte durante o restante de 2026 e em 2027, apoiada por investimentos em infraestrutura, manufatura, saúde e transformação digital. O planejamento antecipado ajudará os clientes a alinhar a capacidade logística com o crescimento dos negócios, mantendo a flexibilidade à medida que as condições regionais evoluem.
Com as mudanças de rotas, restrições de capacidade e preparativos para exportações sazonais moldando as decisões da cadeia de suprimentos, os clientes precisam entender quais desenvolvimentos podem afetar sua carga e compromissos de entrega. Uma conscientização antecipada pode proporcionar mais tempo para revisar alternativas e coordenar uma resposta.
O Gerenciamento de Riscos da Maersk combina informações internas e externas verificadas com análise especializada para identificar riscos emergentes e conectá-los a embarques e rotas afetadas por via aérea e marítima, incluindo movimentos com outras transportadoras. Isso ajuda os clientes a avaliar sua exposição e priorizar os embarques que exigem atenção.
Para empresas que gerenciam vários provedores ou prazos de entrega fixos, isso pode apoiar decisões sobre roteamento, planejamento de estoque e comunicação com o cliente. Os clientes que consideram o serviço devem discutir suas rotas comerciais prioritárias e requisitos de dados de embarque com seu representante Maersk para avaliar como ele pode apoiar seus processos de planejamento existentes.
