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As obras da ponte sobre o rio Monday (Paraguai) atingiram 45% de avanço. A infraestrutura promete conectar diretamente os distritos de Presidente Franco e Los Cedrales; além de facilitar o transporte de carga, fortalecendo a atividade comercial da região.
Segundo informou o Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai, "a ponte faz parte do Corredor Metropolitano do Leste (CMDE) e constitui uma conexão estratégica com os acessos à Ponte da Integração Paraguai-Brasil".
"Uma vez habilitada, permitirá melhorar a distribuição do tráfego vinculado ao movimento fronteiriço e contribuirá para desviar os veículos pesados das zonas urbanas, gerando melhores condições de circulação para a população", acrescentou.
Em relação à infraestrutura, foi detalhado que "com 500 metros de comprimento e 26,5 metros de largura, a estrutura contará com quatro faixas de 3,60 metros, além de acostamentos protegidos com defensas tipo New Jersey. Também terá calçadas para pedestres e ciclovias em ambos os lados, incorporando espaços destinados a deslocamentos não motorizados e condições mais seguras para os diversos usuários".
Sobre as obras em andamento, foi indicado que "se concentram principalmente na construção dos elementos que sustentarão e darão estabilidade à estrutura. Os encontros 01 e 02, localizados nas extremidades da ponte e encarregados de sustentar a estrutura e conter o terreno dos acessos, já foram executados em sua totalidade e atualmente registram 10% de avanço nos aterros estruturais".
"Nas margens do rio encontram-se os pilares principais, que são os apoios verticais encarregados de sustentar a ponte entre suas extremidades. O Pilar 05 já completou o movimento de terras, as fundações e a estrutura, restando a execução da aduela, elemento que permitirá formar o trecho da estrutura que se estenderá a partir deste apoio. No Pilar 06, foram executados 20 dos 32 estacas previstas, atingindo 62% de avanço nesta etapa", foi indicado na publicação.
Finalmente, foi detalhado que "quanto aos lintéis, são elementos horizontais que são colocados sobre os pilares para distribuir as cargas e servir de apoio à estrutura superior da ponte. A conclusão progressiva desses componentes permitirá continuar com as próximas etapas de montagem da superestrutura, aproximando a obra de sua futura entrada em serviço".

