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A Konecranes recebeu um pedido da Port Otago Limited para dez straddle carriers híbridas Konecranes Noell equipadas com espalhadores de elevação dupla e o sistema completo de gestão de frotas Konecranes Noell. O pedido foi feito em junho de 2026 e será entregue até o final de agosto de 2027.
O Porto de Otago é uma porta de entrada chave para o comércio internacional na região sul da Ilha Sul da Nova Zelândia. As straddle carriers serão utilizadas para a movimentação de contêineres ISO de importação e exportação, contribuindo para a eficiência das operações de contêineres no porto e para o desenvolvimento de futuros terminais.
"À medida que continuamos a modernizar nossas operações de movimentação de contêineres e nos preparamos para o crescimento futuro, precisávamos de uma solução que combinasse equipamentos de alto desempenho, capacidades avançadas de gestão de frotas e um sólido serviço de suporte local. A Konecranes foi capaz de nos oferecer as três coisas, o que a torna a parceira ideal para este investimento", afirmou Kevin Kearney, gerente de projetos estratégicos do Porto de Otago.
O pedido inclui dez straddle carriers híbridas Konecranes Noell com espalhadores de elevação dupla. Elas são entregues completamente montadas, oferecem uma capacidade de elevação de 60 toneladas, permitem empilhar contêineres até quatro alturas e são equipadas com quatro rodas motrizes. Os espalhadores de elevação dupla podem manusear dois contêineres de 20 pés ou um de 40 pés, facilitando operações de movimentação de contêineres flexíveis e eficientes. O sistema completo de gestão de frotas Konecranes Noell também está incluído, fornecendo telemetria e dados operacionais completos para toda a frota.
A tecnologia híbrida ajudará o Porto de Otago a melhorar seu desempenho operacional e a reduzir o consumo de combustível em comparação com sua frota a diesel atual. Combinada com capacidades avançadas de gestão de frotas, a solução permitirá a tomada de decisões baseada em dados, a análise do desempenho de toda a frota e a utilização eficiente dos equipamentos.
Fonte: Portal Portuário
