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Um trem de carga transportando 3.200 toneladas métricas de bauxita da África partiu do Porto de Yantai, na província de Shandong, em 29 de setembro, com destino a uma fábrica de processamento de alumínio na província de Shanxi, no norte da China. A viagem elevou o volume total de carga movimentada pelo corredor ferroviário Dezhou-Longkou-Yantai do porto para mais de 10 milhões de toneladas.
Carga a granel é carregada em trens de carga no Porto de Yantai para transporte terrestre. [Foto fornecida a chinadaily.com.cn]
O marco destaca o crescente papel do transporte rodoferroviário na conexão de mercadorias ultramarinas com as indústrias do interior. O corredor de aproximadamente 1.000 quilômetros atravessa Shandong, Hebei, Shanxi, Shaanxi e Mongólia Interior, fornecendo uma ligação direta entre portos e centros de produção.
Um trem de carga opera ao longo do corredor ferroviário Dezhou-Longkou-Yantai, conectando portos costeiros com indústrias do interior. [Foto fornecida a chinadaily.com.cn]
O Porto de Yantai expandiu constantemente sua rede ferroviária interna e agora atende 25 destinos, incluindo seis em Shandong e 19 em outras províncias. Também introduziu serviços logísticos personalizados e um modelo de documento único, permitindo que os clientes organizem o transporte, recebam cotações e liquidem pagamentos por meio de um único processo.
O corredor movimenta uma variedade de commodities a granel, incluindo bauxita, rocha fosfática, minério de ferro, carvão e coque. Os serviços semanais de trem cresceram de menos de 20 no lançamento para mais de 60 atualmente.
A rede em expansão está fortalecendo o papel do Porto de Yantai como um centro logístico que conecta commodities importadas com mercados internos e apoia o desenvolvimento industrial regional.
O Porto de Yantai continua a expandir sua rede de transporte rodoferroviário para apoiar fluxos de carga eficientes. [Foto fornecida a chinadaily.com.cn]
