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O Conselho de Coordenação Cidade Porto Talcahuano destacou avanços nas iniciativas relativas à Rota Interportuária e ao Acesso Norte Ferroviário, o que visa abrir novas possibilidades para potencializar a logística que se desenvolve na Grande Concepción.
A sessão foi presidida pelo Governador Regional do Bio Bio e contou com a participação do Prefeito de Talcahuano, dos secretários regionais de Obras Públicas e de Transportes e Telecomunicações, do Chefe da Divisão de Planejamento e Desenvolvimento Regional do GORE, e do Gerente Geral de Portos de Talcahuano, que atua como Secretário Executivo.
Nesse sentido, o Secretário Regional de Obras Públicas, José Piña, comentou que "a conexão da Rota Interportuária e o Porto de San Vicente é um projeto em desenvolvimento e que possui a rentabilidade social adequada para ser executado. Por isso, estão sendo gerados todos os expedientes para desapropriar os terrenos necessários".
A iniciativa em questão recebeu a Recomendação Satisfatória (RS) do Ministério do Desenvolvimento Social em março e foi informado que, dependendo do tempo que as desapropriações levarem e da disponibilidade orçamentária, as obras do Trecho 2 (da Rotatória Bio Bio ao complexo portuário de San Vicente) poderiam ser iniciadas entre 2027 e 2028, a cargo da Direção de Estradas.
No caso do Trecho 1 (da Rota Interportuária em seu estado atual à Rotatória Bio Bio, e que considera um viaduto), o modelo de execução ainda está em análise pela Direção Geral de Concessões.
A reunião do Conselho de Coordenação Cidade Porto Talcahuano também incluiu uma exposição sobre o estado de avanço do estudo de pré-viabilidade do Acesso Norte Ferroviário a Concepción, a cargo da Sectra do Ministério de Transportes e Telecomunicações. O relatório cujas alternativas de traçado contemplam que a via férrea se conecte com o Porto de San Vicente através da Estação El Arenal.
"Foi apresentado o estudo para o Acesso Norte Ferroviário à Região do Bio Bio, que já está em sua segunda etapa. Este projeto impactaria positivamente ao consolidar um hub logístico, fortaleceria a atividade portuária melhorando os tempos de resposta para transportar carga e ofereceria uma alternativa para o transporte de passageiros", comentou o Secretário Regional de Transportes e Telecomunicações, Henry Campos.
"O que está acontecendo com o Acesso Norte Ferroviário é uma ótima notícia. Embora seja de longo prazo, coloca em discussão uma das necessidades do nosso porto, tanto para o transporte de passageiros quanto para o de carga. Em paralelo, continuamos avançando para que a Rota Interportuária seja uma realidade em breve. Ambos os projetos são necessários para melhorar o transporte e a logística e, sobretudo, dar mais concorrência e oportunidades de trabalho", acrescentou o Prefeito de Talcahuano, Eduardo Saavedra.
"Valorizamos as importantes novidades em relação a dois projetos estratégicos de conectividade que agregarão eficiência e competitividade à região, como são a extensão da Rota Interportuária e o Acesso Norte Ferroviário", expressou o gerente geral de Portos de Talcahuano, Cristian Wulf.
"É relevante ter conhecido os prazos de execução do trecho 2 (Porto San Vicente-rotatória Cementos Bio Bio) e que até o final do ano haverá uma definição por parte da Direção Geral de Concessões em relação ao trecho 1 (rotatória Cementos Bio Bio com a atual Rota Interportuária). Em relação ao Acesso Norte Ferroviário, é uma boa notícia a confirmação de que todas as alternativas se conectarão com o Porto de San Vicente", concluiu.
