Publicado em 21 de outubro de 2026
O adendo oferece a armadores e afretadores um mecanismo flexível para acordar como os custos, tempo, benefícios de economia de combustível e benefícios ambientais associados a projetos de retrofit devem ser alocados entre eles.
Ele fornece uma nova estrutura contratual projetada para facilitar a instalação de dispositivos de economia de energia durante o período de um afretamento por tempo.
A indústria naval enfrenta uma pressão crescente para melhorar a eficiência energética e reduzir as emissões. Novas regulamentações ambientais, medidas baseadas no mercado e iniciativas comerciais de descarbonização estão incentivando as partes interessadas em toda a indústria a explorar tecnologias capazes de reduzir o consumo de combustível e melhorar o desempenho das embarcações. Ao mesmo tempo, a eficiência do combustível continua sendo um dos impulsionadores mais importantes dos custos operacionais.
Embora as tecnologias de economia de energia tenham se tornado cada vez mais sofisticadas, o investimento em projetos de retrofit tem sido frequentemente complicado por um desalinhamento de interesses comerciais entre armadores e afretadores.
Em muitos casos, os armadores devem financiar a compra e instalação de equipamentos a bordo da embarcação, enquanto alguns ou todos os benefícios operacionais gerados por esse equipamento são acumulados pelos afretadores durante o período de afretamento. Isso às vezes reduziu o incentivo para as partes prosseguirem com projetos de retrofit, mesmo onde esses projetos pudessem gerar economias significativas de combustível e benefícios ambientais.
O Adendo de Retrofit de Dispositivos de Economia de Energia 2026 foi desenvolvido para ajudar a preencher essa lacuna, permitindo que as partes estruturem acordos comercialmente equilibrados que reflitam a economia específica de cada projeto. Em vez de prescrever um único modelo comercial, o Adendo permite que as partes determinem como os custos e benefícios devem ser compartilhados de acordo com suas circunstâncias particulares.
"Nosso objetivo era criar uma ferramenta prática que possa ajudar a desbloquear investimentos em soluções de retrofit e apoiar os esforços de descarbonização da indústria." - Mattias Kjellberg da Stena Rederi AB, Presidente do subcomitê.
O Adendo foi deliberadamente elaborado como uma estrutura tecnologicamente neutra, capaz de acomodar uma ampla gama de tecnologias de economia de energia atuais e futuras.
Pode ser usado para projetos de retrofit relativamente simples, bem como para tecnologias mais sofisticadas cujo desempenho depende das condições operacionais, configuração da embarcação ou interação com outros equipamentos a bordo.
Entre outras coisas, o Adendo permite que as partes concordem em como alocar:
O Adendo também contém um regime opcional de avaliação de desempenho, sob o qual as partes podem acordar um Protocolo de Avaliação de Desempenho adaptado à tecnologia específica que está sendo instalada. Este protocolo permite que as partes e seus consultores técnicos estabeleçam linhas de base de desempenho apropriadas, metodologias de avaliação e mecanismos de compartilhamento de benefícios sem incorporar requisitos técnicos detalhados no próprio contrato.
Uma das características notáveis do Adendo é a inclusão de uma estrutura dedicada à alocação de atributos ambientais.
A regulamentação ambiental continua a evoluir rapidamente e está gerando cada vez mais valor comercial conectado à eficiência da embarcação e ao desempenho das emissões. Durante o processo de elaboração, o subcomitê considerou importante que o Adendo fosse capaz de abordar esquemas ambientais existentes e futuros.
Em vez de tentar identificar esquemas específicos dentro das disposições operacionais, o Adendo adota uma abordagem ampla através da qual as partes podem alocar direitos, créditos, subsídios, certificados e benefícios semelhantes decorrentes de esquemas ambientais relevantes para seus padrões de comércio.
Essa abordagem visa proporcionar flexibilidade, ao mesmo tempo em que ajuda o Adendo a permanecer relevante à medida que novas medidas ambientais são introduzidas nos próximos anos.
À medida que os requisitos regulatórios e as expectativas comerciais continuam a evoluir, os retrofits de embarcações devem desempenhar um papel cada vez mais importante na melhoria da eficiência da frota e na redução das emissões.
O Adendo de Retrofit de Dispositivos de Economia de Energia 2026 da BIMCO foi desenvolvido com esse futuro em mente. Ao criar uma estrutura flexível capaz de acomodar uma ampla gama de tecnologias, modelos comerciais e esquemas ambientais, o Adendo busca ajudar armadores e afretadores a trabalhar juntos para implementar projetos de retrofit que, de outra forma, poderiam ser difíceis de realizar.
"Historicamente, as conversas sobre atualizações de embarcações muitas vezes ocorreram principalmente do lado dos armadores, sem um padrão industrial reconhecido para abordar como os custos, benefícios e responsabilidades deveriam ser compartilhados entre as partes. O Adendo fornece um ponto de partida estruturado para essas discussões, permitindo que armadores e afretadores trabalhem juntos ao avaliar projetos de retrofit e negociem acordos que reflitam seus respectivos interesses comerciais. Ao fornecer essa estrutura, o Adendo deve ajudar a facilitar uma maior cooperação e, em última análise, apoiar o investimento em tecnologias de economia de energia em toda a indústria." - Heather Johnson, Conselheira Sênior, Chevron U.S.A. Inc., e membro do subcomitê da BIMCO.
O Adendo reflete o compromisso contínuo da BIMCO em fornecer soluções contratuais práticas que auxiliam a indústria naval a enfrentar desafios operacionais, comerciais e regulatórios. À medida que a transição energética da indústria continua, o Adendo visa fornecer uma base sobre a qual armadores e afretadores podem desenvolver acordos de retrofit comercialmente sustentáveis, adaptados às suas necessidades individuais.
Para mais orientações ou perguntas sobre a cláusula, entre em contato conosco em contracts@bimco.org.
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