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Baltic Shipping Company recebeu os novos MV Baltic Iron e MV Baltic Timber, reforçando assim a sua frota com dois navios de cabotagem de última geração que incorporam propulsão eólica e tecnologia de baterias. Ambos os navios, de 3.550 TPM, estão equipados com dois hidrofólios Econowind VentoFoil, que se espera que reduzam o consumo de combustível em até 12%.
Ambas as unidades também contam com grandes baterias, o que os torna autênticos navios híbridos. O MV Baltic Timber foi o primeiro dos dois a entrar em serviço e agora foi acompanhado pelo seu gémeo. Ambos já operam comercialmente sob a gestão da empresa.
A chegada permite à Baltic Shipping Company responder às necessidades dos seus clientes, focando-se na redução das suas emissões de CO2 derivadas do transporte. A empresa agora pode oferecer-lhes acesso a uma nova geração de navios de cabotagem mais eficientes energeticamente.
"Temos orgulho em dar as boas-vindas ao Baltic Iron e ao Baltic Timber à nossa frota. Após a minha recente visita ao Baltic Iron, fiquei profundamente impressionado tanto com o navio quanto com a tecnologia instalada a bordo. A combinação de VentoFoils e um grande pacote de baterias representa um avanço significativo em direção a um transporte marítimo mais eficiente energeticamente. Demonstra o que já pode ser alcançado com as tecnologias disponíveis hoje em dia", declarou Ronnie Hulstrøm, diretor executivo da Baltic Shipping Company.
Os VentoFoils utilizam o vento para gerar impulso adicional, reduzindo a potência necessária do motor principal e, portanto, diminuindo o consumo de combustível e as emissões de CO2 associadas. Em combinação com a tecnologia de baterias dos navios, o sistema proporciona à Baltic Shipping Company uma forma prática de melhorar a eficiência energética e reduzir as emissões nas suas operações diárias.
"Os nossos clientes estão cada vez mais focados em reduzir as emissões de CO2 associadas ao seu transporte. Com o Baltic Iron e o Baltic Timber, podemos oferecer-lhes capacidade de transporte marítimo costeiro moderna que apoia estas ambições. É um passo prático que apoia tanto os nossos clientes quanto o nosso compromisso a longo prazo com operações de transporte marítimo mais sustentáveis", acrescentou Hulstrøm.
