Estratégias do Porto de Los Angeles Continuam a Gerar Ganhos na Qualidade do Ar

Um gráfico da apresentação do Inventário de Emissões Atmosféricas de 16 de outubro mostra que o Porto de Los Angeles está movimentando mais carga do que nunca com a menor pegada de poluição registrada para cada contêiner enviado.

16 de outubro de 2025 – O Porto de Los Angeles está aprofundando seu progresso na redução da poluição de todas as fontes que movimentam carga através de seu portal. Em 2024, quando o Porto registrou um aumento de 19% no volume de contêineres em relação ao ano anterior, ele teve seu melhor ano de todos os tempos na redução de emissões por contêiner, de acordo com o novo Inventário de Emissões Atmosféricas do Porto.

Desde 2005, o Porto reduziu as emissões totais de material particulado de diesel (DPM) em 90%, óxidos de enxofre (SOx) em 98% e óxidos de nitrogênio (NOx) em 73%. Para cada 10.000 contêineres, as emissões de DPM, SOx e NOx caíram 93%, 99% e 81%.

“Graças às nossas estratégias centrais, continuamos a ver os ganhos significativos e de longo prazo na qualidade do ar que alcançamos com nossos parceiros e programas”, disse Lucille Roybal-Allard, Presidente da Comissão do Porto de Los Angeles. “Daqui para frente, continuamos comprometidos com nosso objetivo final de eliminar as emissões de fontes relacionadas ao porto.”

“Duas décadas atrás, assumimos o compromisso de crescer de forma sustentável”, disse Gene Seroka, Diretor Executivo do Porto de Los Angeles. “O relatório mostra que estamos fazendo exatamente isso – movimentando carga de forma mais sustentável do que nunca, ao mesmo tempo em que impulsionamos o aumento do volume de carga.”

A cada ano, o Porto inventaria a poluição do ar proveniente de navios, caminhões, trens, embarcações portuárias e equipamentos de movimentação de carga para medir os resultados de suas estratégias e programas de ar limpo. O Porto também avalia seu progresso por contêiner para analisar a eficiência de suas iniciativas de redução de poluição. O novo relatório é baseado na atividade comercial durante o ano civil de 2024.

Além da poluição ao nível do solo, as estratégias de ar limpo do Porto visam as emissões de gases de efeito estufa (GEE) que contribuem para as mudanças climáticas. No geral, as medidas do Porto resultaram em uma redução de 18% nos GEE desde 2005. Por contêiner, os GEE caíram 40%.

Em 2024, o Porto movimentou quase 10,3 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TEUs), a medida padrão para contêineres internacionais. O salto de 19% no volume de contêineres em relação ao ano anterior é o maior aumento percentual anual na história do Porto. O aumento levou a aumentos de um dígito nas emissões de DPM e GEE, ambos com alta de 8%, e SOx com alta de 5% em relação a 2023. As emissões de NOx permaneceram estáveis em seu nível de 2023.

Tendências e estratégias de longo prazo para a redução de emissões incluem menos navios, cada um com maior capacidade, entregando mais carga. Com essas embarcações mais novas e eficientes escalando no Porto, as chegadas de navios porta-contêineres caíram 34%, enquanto o volume de contêineres cresceu 38% desde 2005.

A mudança contínua para combustíveis mais limpos, tecnologia de emissão zero e navios, caminhões e equipamentos de movimentação de carga mais limpos também está impulsionando uma melhor qualidade do ar. Melhorias em análise de dados, tecnologia, operações e planejamento avançado criam eficiências adicionais que reduzem as emissões enquanto mantêm a carga em movimento.

O Porto também acompanha seu progresso a curto prazo. Desde 2017, quando o Porto atualizou seu Plano de Ação para o Ar Limpo, as emissões de DPM, NOx, SOx e GEE caíram 12%, 34%, 24% e 6%. Os resultados refletem importantes ganhos na qualidade do ar feitos nos últimos anos.

Antes da divulgação do inventário anual, agências reguladoras de ar regionais, estaduais e federais revisam os dados e as descobertas. Sua revisão valida o progresso do Porto e ajuda a moldar como o Porto avança para atingir suas metas de emissões zero.

O Porto continua a buscar uma combinação de requisitos de arrendamento, programas de incentivo, subsídios e parcerias para acelerar a transição para equipamentos e práticas mais limpas. As medidas do Porto incluem iniciativas internacionais para descarbonizar a indústria de transporte marítimo global, focadas na colaboração com os principais portos da Ásia para reduzir os GEE através do desenvolvimento de corredores de transporte marítimo verde.

ATUALIZADO: 13:01, 16 de outubro de 2025 - Percentagens para DPM, GEE e SOx atualizadas no sétimo parágrafo.