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Kempower e EVlution Charge anunciaram a instalação de infraestrutura de carregamento no terminal da Global Container Terminals (GCT), que atende o Porto de Vancouver, um dos maiores do Canadá.
O sistema permite o carregamento de oportunidade durante as trocas de turno e as pausas, maximizando a disponibilidade dos equipamentos e minimizando as interrupções operacionais, declarou Kyron Harvett, gerente de Tecnologia de Operações da GCT.
"Recentemente demonstramos essa capacidade por meio de um teste bem-sucedido com um trator de terminal elétrico de alta capacidade, que operou 24 horas por dia durante vários dias utilizando apenas o carregamento de oportunidade. Com uma disponibilidade próxima de 100% e um excelente suporte da Kempower e da EVlution, esperamos ampliar nossa infraestrutura de carregamento à medida que a GCT continua a eletrificar sua frota de equipamentos", concluiu Harvett.
A tecnologia de carregamento distribuído e modular da Kempower é projetada com redundância integrada para maximizar o tempo de atividade e manter os veículos em movimento para as operações diárias. Seu design flexível permite que a infraestrutura de carregamento se adapte às operações portuárias existentes, o que ajuda as frotas a manter a produtividade e o funcionamento dos equipamentos sem interromper as atividades cotidianas.
"Um terminal de contêineres funciona no seu próprio ritmo, não no nosso, e a frota não pode esperar que um carregador esteja pronto para mover os contêineres. Nós entregamos este projeto e nos encarregamos de sua manutenção, para que a GCT tenha uma equipe responsável por garantir que as 42 tomadas estejam prontas no início de cada turno", disse George Ivanchikov, presidente e cofundador da EVlution Charge.
O centro, que conta com 21 estações de carregamento Kempower Satellites de dupla tomada, oferece 42 pontos de carregamento rápido e 2,05 megawatts de potência de carregamento disponível. Os carregadores estão operacionais e dão suporte aos veículos elétricos da GCT como parte dos esforços contínuos de sustentabilidade do terminal para alcançar uma redução absoluta de emissões de 45% até 2030.
