Iniciativa de US$ 45 milhões da Port Authority e CALSTART impulsiona a adoção de caminhões de emissão zero

A Port Authority of New York and New Jersey e a CALSTART, organização sem fins lucrativos líder em transporte limpo, anunciaram hoje um par de programas de incentivo totalizando US$ 45 milhões para acelerar a adoção de caminhões de transporte portuário (drayage) e tratores terminais de emissão zero (ZE), juntamente com a infraestrutura de carregamento essencial necessária para alimentá-los no Porto de Nova York e Nova Jersey.

Com início neste outono, a CALSTART atuará como designer e administradora do Programa de Incentivo a Caminhões Limpos (CTI) e do Green Drayage Accelerator (GDA), buscando impulsionar a adoção de frotas comerciais de emissão zero no porto mais movimentado da Costa Leste. O CTI disponibilizará até US$ 39 milhões em vouchers de ponto de venda para a compra de caminhões de transporte portuário de emissão zero, tratores de pátio e infraestrutura de carregamento de apoio. O programa GDA, de US$ 5 milhões, visa conceder até cinco centros de carregamento de caminhões elétricos a até 10 milhas das instalações portuárias da Port Authority (ou instalações de terminais marítimos). Os programas são projetados para avançar as metas de sustentabilidade da Port Authority, acelerando tecnologias mais limpas, ao mesmo tempo em que fornecem aos operadores portuários veículos elétricos e opções de carregamento acessíveis e com desconto.

Eles complementam uma infinidade de outras iniciativas de sustentabilidade no porto, enquanto a Port Authority busca encorajar todos os elos da cadeia de suprimentos, incluindo transportadoras marítimas, terminais de contêineres e empresas de transporte rodoviário, a adotar operações mais ecológicas. A agência se comprometeu a atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050, incluindo ajudar seu amplo universo de parceiros operacionais, inquilinos e contratados a atingir o mesmo objetivo no mesmo prazo.

"Os caminhões que passam por nossos portões não param por aí. Eles se espalham para armazéns e centros de distribuição em toda a região, transportando as mercadorias que impulsionam nossa economia", disse Kevin O'Toole, Presidente da Port Authority. "Esta parceria de US$ 45 milhões com a CALSTART torna os caminhões de emissão zero, tratores terminais e infraestrutura de carregamento acessíveis para os operadores que servem este porto todos os dias. Caminhões mais limpos aqui significam ar mais limpo não apenas para nossas instalações portuárias, mas para todas as comunidades ao longo das rotas que esses caminhões percorrem."

"A Port Authority se comprometeu a atingir emissões líquidas zero até 2050, e não podemos chegar lá sem envolver nossos inquilinos, contratados e parceiros como a comunidade de transporte rodoviário", disse Kathryn Garcia, Diretora Executiva da Port Authority. "Esses novos programas de incentivo tornam financeiramente realista para os operadores de transporte portuário mudar para caminhões e equipamentos de pátio de emissão zero. Juntamente com outros programas e regulamentações líderes do setor, estamos garantindo que apoiamos nossos ambiciosos compromissos de sustentabilidade com ações reais."

"Os operadores de transporte portuário são a espinha dorsal deste porto, mantendo o transporte de cargas dia e noite de nossos terminais para armazéns e empresas em toda a região", disse Bethann Rooney, Diretora Portuária da Port Authority. "Sabemos que qualquer mudança em direção a operações mais limpas deve acontecer por meio de apoio e parceria reais, em vez de mandatos de cima para baixo. Estamos tornando os caminhões e tratores terminais de emissão zero mais acessíveis para os operadores que mantêm este porto funcionando, apoiados pela infraestrutura de carregamento de que precisarão para alimentá-los."

"A implantação de caminhões de emissão zero em escala requer o emparelhamento de incentivos veiculares acessíveis com carregamento confiável e de alta capacidade", disse Alycia Gilde, Vice-Presidente Executiva de Aceleração de Mercado Regional e da Califórnia da CALSTART. "Ao combinar suporte financeiro flexível com administração de programa simplificada, nossa parceria com a Port Authority reduz a barreira de entrada para operadores de transporte portuário, modernizando a cadeia de suprimentos da Costa Leste, ao mesmo tempo em que oferece melhorias imediatas e tangíveis na qualidade do ar para as comunidades portuárias locais."

Para garantir a transparência e medir o impacto a longo prazo, a CALSTART construirá e lançará painéis de rastreamento dinâmicos para ambas as iniciativas. Essas ferramentas monitorarão a implantação, o desempenho do veículo e a utilização do carregador em todas as operações portuárias antes de serem totalmente transferidas para a Port Authority em 2028. A equipe da Port Authority e da CALSTART realizará divulgação junto à comunidade de transporte rodoviário por meio de apresentações presenciais e online e folhetos informativos nas próximas semanas.

Os programas são financiados por uma doação de US$ 451 milhões concedida à Port Authority por meio do Programa Portos Limpos da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), a maior doação de sustentabilidade na história da Port Authority. Além dos programas administrados pela CALSTART, a doação também financiará a implantação de equipamentos elétricos de manuseio de carga em terminais marítimos e a instalação de infraestrutura de energia de terra para navios, a fim de permitir que os navios porta-contêineres se conectem enquanto atracados e desliguem seus motores auxiliares. Uma doação separada de US$ 3 milhões da EPA para planejamento financiará a criação de um Conselho Consultivo da Comunidade Portuária. Os sub-beneficiários do prêmio geral também estarão em posição de buscar esforços de treinamento de força de trabalho e criação de empregos ligados ao setor de energia limpa.

Os programas fortalecerão ainda mais a ampla e ambiciosa agenda de sustentabilidade da Port Authority. Por meio de seu roteiro abrangente de emissões líquidas zero, a agência se comprometeu a atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050, ao mesmo tempo em que auxilia o amplo ecossistema de parceiros operacionais, inquilinos e contratados a atingir os mesmos objetivos no mesmo prazo.

No porto, esses esforços assumiram várias formas. O Programa de Substituição de Caminhões oferece incentivos financeiros a empresas de transporte rodoviário que trocam motores mais antigos e com maiores emissões por motores mais novos e mais limpos. O programa de Incentivo a Navios Limpos recompensa de forma semelhante as transportadoras marítimas que reduzem voluntariamente a velocidade perto do porto, cortando as emissões atmosféricas e conservando combustível no processo. A agência também incorporou requisitos de emissões em suas regras e regulamentos de terminais marítimos, exigindo que os operadores de terminais mudem para equipamentos de manuseio de carga de emissão zero à medida que se tornem comercialmente disponíveis, uma medida projetada para construir a demanda do mercado e impulsionar a indústria em direção a uma maior inovação.

Além disso, a expansão contínua do sistema ExpressRail on-dock do porto permite que as mercadorias se movam para o Centro-Oeste, Nova Inglaterra e leste do Canadá de forma mais sustentável do que apenas o transporte rodoviário. A agência também abriu uma estação de carregamento de caminhões elétricos em Port Newark no ano passado, com quatro carregadores super-rápidos localizados no centro de boas-vindas de caminhões nas ruas Marlin e Kellogg. Os inquilinos do porto também buscaram suas próprias iniciativas de sustentabilidade, entre elas a instalação solar recentemente concluída do Port Newark Container Terminal.

O progresso em direção às metas de emissões da Port Authority está documentado no mais recente Inventário e Eficiência de Emissões Atmosféricas de 2024 do porto, que mostra uma redução de 98% no dióxido de enxofre e mais de 83% no óxido de nitrogênio e material particulado em relação aos níveis de linha de base de 2006, mesmo com o volume de carga aumentando quase 71% no mesmo período.

Os novos programas também fazem parte de um esforço mais amplo para otimizar e melhorar as condições para os caminhoneiros que servem o porto, juntamente com banheiros públicos atualizados, melhor pavimentação e sinalização de estradas, nova sinalização de orientação e navegação e canais mais fortes para feedback entre motoristas de transporte portuário e funcionários do porto. Enquanto isso, o Projeto de Melhoria do Corredor da Port Street, em andamento, está retrabalhando e modernizando um dos principais intercâmbios do complexo portuário, visando tornar as operações mais seguras e eficientes para os milhares de caminhões que passam diariamente.