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Lloyd's Register (LR) concluiu uma verificação e avaliação independente da análise de dinâmica de fluidos computacional (CFD) para a tecnologia de vela de sucção da SunRui.
A verificação reflete um crescente interesse do setor em dados de desempenho validados de forma independente, à medida que os armadores avaliam as tecnologias que podem melhorar a eficiência dos navios, reduzir o consumo de combustível e facilitar o cumprimento das regulamentações ambientais em constante evolução.
Rob Tustin, diretor de Novas Construções para o Norte da Ásia da LR, afirmou que "a verificação independente desempenha um papel cada vez mais importante na geração de confiança nas previsões de desempenho e no apoio às decisões de investimento. Os proprietários precisam da garantia de que os benefícios projetados são baseados em metodologias de engenharia sólidas e padrões reconhecidos".
"Contribui para fornecer uma base sólida para avaliar novas tecnologias, o que permite às partes interessadas tomar decisões informadas para melhorar a eficiência energética e reduzir as emissões", acrescentou o executivo.
A revisão da LR examinou o desempenho aerodinâmico e os cálculos de carga de vento para a vela de sucção da SunRui. A avaliação confirmou que o estudo CFD foi realizado de acordo com os padrões reconhecidos da indústria, incluindo as Notas de Orientação da LR sobre Sistemas de Propulsão Assistida por Vento (LR-GN-044), a Recomendação 173 da IACS e os procedimentos CFD pertinentes do ITTC. Após sua revisão, a LR concluiu que a análise CFD proposta era baseada em padrões satisfatórios e podia ser aceita.
O estudo avaliado pela LR relatou um empuxo máximo de 260 kN para uma vela de sucção simples e um empuxo combinado máximo de 700 kN em simulações com três velas operando em uma configuração de navio-vela. Esses resultados oferecem uma perspectiva mais profunda sobre a contribuição potencial que as tecnologias de propulsão assistida por vento podem trazer para a melhoria da eficiência dos navios.
