Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL; Presidente e CEO: Jotaro Tamura; Sede: Minato-ku, Tóquio) anunciou hoje que, em 29 de outubro, a MOL realizou uma cerimônia conjunta de nomeação no estaleiro CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding Co., Ltd., parte da China State Shipbuilding Corporation (CSSC), para os três primeiros graneleiros Capesize movidos a amônia do mundo, que estão sendo desenvolvidos em conjunto com o grupo de navegação belga CMB.TECH NV (Nota 1). Após a entrega programada para o início de 2027, eles serão de propriedade conjunta da MOL e da CMB.TECH. A MOL planeja operar as embarcações sob contratos de afretamento de longo prazo.
Foto do grupo na cerimônia de nomeação
Com o CEO da CMB.TECH, Alexander Saverys, e o Diretor Executivo da MOL, Kazuhiro Takahashi, presentes na cerimônia, juntamente com inúmeras partes interessadas, os três navios foram nomeados respectivamente RURI MIRAI, RURI SEKAI e RURI HIKARI (Nota 2).
Como coproprietária e afretadora dessas embarcações, a MOL está trabalhando em estreita colaboração com partes interessadas internas e externas para formular procedimentos operacionais seguros e desenvolver e estabelecer medidas de segurança abrangentes. Essas embarcações formarão a primeira frota de emissão líquida zero da MOL.
Como a amônia não emite CO2 durante a combustão, ela está atraindo atenção como um dos combustíveis de próxima geração esperados para apoiar a descarbonização da indústria naval. Essas embarcações representam um marco importante para alcançar emissões líquidas zero.
A estratégia ambiental é um elemento chave do plano de gestão do Grupo MOL, "BLUE ACTION 2035". Na "MOL Group Environmental Vision - BLUE ACTION 2035 Phase 2", o grupo visa iniciar a operação de navios oceânicos de emissão líquida zero na década de 2020 e alcançar emissões líquidas zero até 2050. Ao fornecer serviços de transporte seguros e de alta qualidade usando embarcações movidas a amônia, o Grupo MOL promoverá a adoção mais ampla do combustível de amônia e contribuirá para a realização de uma sociedade sustentável.
[Visão geral das embarcações]
| Tonelagem de porte bruto | Aprox. 209.800 toneladas |
| LOA | 299,95m |
| Boca | 50,0m |
| Entrega programada | A partir do início de 2027, em fases |
| Capacidade do tanque de combustível de amônia | 3.000m3 × 2 unidades |
(Nota 1) CMB.TECH (todas as maiúsculas) é um dos maiores grupos marítimos listados, diversificados e à prova de futuro do mundo, com uma frota combinada de cerca de 230 embarcações: graneleiros, petroleiros de petróleo bruto, petroleiros de produtos químicos, porta-contêineres e embarcações de energia offshore. A CMB.TECH também oferece combustível de hidrogênio e amônia aos clientes, por meio de produção própria ou de produtores terceirizados.
A CMB.TECH está sediada em Antuérpia, Bélgica, e possui escritórios na Europa, Ásia e África.
A CMB.TECH está listada na Euronext Brussels e na NYSE sob o símbolo "CMBT" e na Euronext Oslo Børs sob o símbolo "CMBTO". Mais informações podem ser encontradas em https://cmb.tech.
(Nota 2) O nome RURI (lápis-lazúli), compartilhado por todas as três embarcações, reflete a esperança de proteger nosso belo planeta azul através da operação dessas embarcações ecologicamente corretas e do uso de combustíveis de próxima geração. Além disso, os nomes MIRAI (Futuro), SEKAI (Mundo) e HIKARI (Luz) foram escolhidos para expressar a aspiração de que essas embarcações, como os primeiros graneleiros Capesize movidos a amônia do mundo, liderarão o caminho para o futuro do transporte marítimo sustentável e servirão como um farol de esperança para a realização de uma sociedade global descarbonizada.
