Publicado em 27 de outubro de 2026
Dois frameworks voluntários lançados hoje por um grupo de trabalho da indústria presidido pela BIMCO oferecem aos armadores e operadores uma maneira comum de compartilhar dados operacionais e de emissões de embarcações, para que as mesmas informações não precisem mais ser mapeadas, inseridas e verificadas várias vezes.
O relatório de emissões tornou-se um exercício repetitivo para muitos. Os mesmos dados de combustível e operacionais são passados para afretadores, verificadores, provedores de software e autoridades em diferentes formatos, cada um exigindo seu próprio mapeamento e verificações. O Tripartite Joint Industry Working Group (JIWG), presidido pela BIMCO, lançou agora a versão 1.0 dos frameworks Operational Vessel Data (OVD) e Vessel Emissions Reporting (VER) para resolver esse problema.
O Tripartite é um fórum que reúne armadores e operadores, construtores navais e sociedades classificadoras. Ambos os frameworks são voluntários. Eles não criam novas obrigações de relatório, mas oferecem uma abordagem comum que as empresas podem adotar para tornar sua troca de dados mais eficiente e consistente.
O OVD fornece um formato estruturado para a troca de dados operacionais de embarcações e consumo de combustível. Ele define elementos de dados, nomes, unidades e estruturas comuns para que diferentes sistemas e organizações leiam as informações de forma consistente.
O VER se baseia nisso, fornecendo formatos padronizados para relatórios de emissões, onde as práticas e necessidades comerciais variam consideravelmente. Ele oferece à indústria uma maneira comum de trocar informações de emissões, incluindo seu status de verificação, para períodos de relatório definidos pelo usuário.
Em termos práticos, o OVD é a camada de dados operacionais subjacente e o VER é a saída estruturada para informações de emissões. Juntos, eles apoiam o objetivo da indústria de capturar dados apenas uma vez e reutilizá-los para todos os relatórios e verificações relevantes.
A necessidade de dados de emissões precisos e confiáveis cresceu com o IMO Data Collection System (IMO DCS) e o EU Monitoring, Reporting and Verification system (EU MRV). Embora os dois regimes sirvam a propósitos diferentes, conjuntos de dados e formatos de sistema diferentes podem levar a inconsistências, mapeamento de dados repetido e trabalho manual ao longo da cadeia de relatórios. O JIWG, portanto, buscou uma abordagem comum que permita que os dados se movam entre os sistemas, independentemente da tecnologia ou provedor de serviços usado.
O trabalho se baseia em esforços anteriores da BIMCO e da IACS para adicionar elementos de dados de relatórios de emissões ao IMO Compendium on Facilitation and Electronic Business. Onde o Compendium fornece definições e formatos comuns, o OVD e o VER adicionam um framework prático para a troca de dados entre os sistemas da indústria. O OVD se baseia em um framework desenvolvido pela DNV, enquanto o VER se baseia em um rascunho inicial preparado pela ClassNK; ambos foram desenvolvidos posteriormente através do JIWG.
“A indústria marítima não precisa de mais maneiras de trocar as mesmas informações. Ela precisa de uma abordagem comum que permita que os dados se movam eficientemente entre organizações e sistemas. OVD e VER são um passo importante nessa direção, reduzindo a duplicação e criando uma base mais forte para relatórios eficientes e interoperáveis.” - Jeppe Skovbakke Juhl, Arquiteto Naval Chefe da BIMCO e presidente do JIWG
A adesão já começou entre as sociedades classificadoras. A Bureau Veritas adotou o OVD para coleta de dados de emissões, e a RINA está tomando medidas práticas para adotar o OVD em seus processos de relatórios de emissões.
A versão 1.0 é uma linha de base para uso prático e desenvolvimento futuro. A experiência da implementação no mundo real mostrará onde as definições, orientações, ferramentas ou estruturas de dados precisam ser refinadas, e o JIWG reunirá essa experiência juntamente com as descobertas da consulta da indústria para definir as prioridades para a próxima versão.
O grupo também avaliará opções para mover o OVD e o VER para uma governança independente e amplamente representativa, com propriedade clara, participação aberta, tomada de decisão transparente e gerenciamento de mudanças previsível. Nenhum modelo de governança final foi selecionado ainda, e o JIWG continuará a supervisionar o trabalho nesse ínterim. Uma atualização será apresentada na reunião do Tripartite em Tóquio em 28 de outubro de 2026.
O JIWG reúne BIMCO (presidente), INTERCARGO, INTERTANKO, o IACS Safe Digital Transformation Panel, ClassNK, DNV, Bureau Veritas, RINA, Lloyd’s Register, ABS, Korean Register, a Royal Institution of Naval Architects e outras organizações participantes.
