Porto Valparaíso e Chilquinta, juntamente com a SANY e a Coordenadora de Transportes ZEAL, lançaram esta semana um projeto piloto inédito de eletromobilidade para o transporte de carga portuária, que permitirá testar um caminhão 100% elétrico nos cerca de 11 quilômetros que conectam o porto à Zona de Extensão e Apoio Logístico (ZEAL).
A iniciativa permitirá que empresas do setor conheçam diretamente o desempenho dessa tecnologia nas condições próprias da operação portuária de Valparaíso, considerando seus percursos, inclinações e exigências logísticas. Durante o piloto, serão avaliados aspectos como o desempenho do veículo, sua autonomia, a infraestrutura de carregamento e os desafios associados à incorporação da eletromobilidade no transporte pesado.
Cristián Martínez, gerente geral do grupo de empresas Chilquinta, afirmou que "outros países estão avançando significativamente na eletromobilidade. De fato, em países como a China, os veículos elétricos, domésticos, são a habitualidade, e o transporte de carga não está isento disso, e a tecnologia tem avançado significativamente, os preços também se tornaram muito mais eficientes e vimos isso em nosso país. No início, a energia solar também era uma energia que parecia cara e distante e, em pouco tempo, hoje já contamos com praticamente 70% da geração de forma limpa".
O executivo acrescentou que "nesta mesma realidade e conectado com essas mudanças, novas tecnologias estão sendo incorporadas, como o armazenamento em bateria e, claro, tudo isso resultou em uma redução de preço que está tornando possível a incorporação dessa nova tecnologia. Portanto, estamos muito interessados em, claro, participar da eletrificação do Chile".
Enquanto isso, Gonzalo Le Dantec, presidente do Conselho de Administração do Porto Valparaíso, comentou que "os compromissos de avançar em direção à neutralidade de carbono e a uma maior eletrificação são muito importantes e entendemos que este é um grande avanço. Um trabalho que foi realizado entre um de nossos concessionários e a empresa Chilquinta, juntamente com outros operadores que se relacionam com o mundo da eletromobilidade, nos leva a este primeiro desafio. Entendemos que é o início, mas é um primeiro passo muito importante para avançar para que o desenvolvimento da atividade portuária seja cada vez mais eletromóvel e cada vez mais neutro em carbono para avançar precisamente em direção a uma melhor condição e um maior compromisso com o meio ambiente".
Da Coordenadora de Transportes ZEAL, destacaram que esta experiência permitirá aproximar uma nova tecnologia daqueles que conhecem diretamente as exigências do transporte de carga e avaliar suas possibilidades de incorporação à operação.
"Penso que devemos dar um pouco de tempo. Como sabemos, a geografia de Valparaíso é bem particular para a utilização desse tipo de equipamento. Independentemente disso, todos os anos temos avanços exponenciais em tecnologia, e nossa aposta é sempre na inovação. Estamos ansiosos para ver como funciona, estamos dispostos a dar todas as facilidades assim que soubermos os resultados", enfatizou Matías Henríquez, Gerente Geral da ZEAL.
Jaime Aballay, representante da Coordenadora de Transportes ZEAL e motorista do caminhão elétrico, manifestou que "em nossa associação temos 40 caminhões que prestam serviço à ZEAL e hoje o que vemos é a ponta de lança. Estamos fazendo a avaliação, estamos comparando-o com um veículo de combustão e depois disso vamos gerar um relatório para ver todos os benefícios dessa nova tecnologia, que é o que está por vir, aliás".
Por sua vez, a SANY, empresa que fornecerá o caminhão elétrico para o desenvolvimento do piloto, enquanto a Chilquinta Servicios fornecerá a infraestrutura de carregamento necessária para sua operação. "O que vocês podem ver aqui é um caminhão completamente elétrico. Estes têm sido amplamente utilizados na China e em outros países, inclusive, em alguns portos na China, já não há condução com motorista. Então, o que vocês estão vendo é um modelo futuro a ser implementado, que agora será testado no Chile, justamente nestes momentos", expressou Liu Bo, Gerente de Vendas Globais da SANY.
Esta experiência piloto permitirá obter informações concretas da própria operação para assim conhecer as oportunidades e desafios que a incorporação de veículos elétricos ao transporte de carga na Região de Valparaíso apresenta, mostrando que a eletromobilidade não se constrói somente com veículos elétricos, mas unindo pessoas, tecnologia, energia e infraestrutura.
