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SINGAPURA - 20 de abril de 2026 - A Autoridade Marítima e Portuária de Singapura, o Porto de Los Angeles, o Porto de Long Beach, com o apoio da C40 Cities, renovaram o seu memorando de entendimento sobre o Corredor Marítimo Verde e Digital por mais três anos. Assinado pela primeira vez em 2023, a renovação reforça o compromisso dos portos com a descarbonização e digitalização ao longo da rota trans-Pacífico, uma das rotas comerciais de contentores mais movimentadas do mundo. Também apoia os esforços para fortalecer a resiliência da cadeia de abastecimento e a segurança energética.
Desde o lançamento do corredor, vários marcos foram alcançados. Estes incluem a conclusão de um estudo de base em 2024, a integração de parceiros da indústria para explorar potenciais testes-piloto e o estabelecimento de grupos de trabalho para avançar iniciativas-piloto em combustíveis alternativos, digitalização e eficiência energética. Estas iniciativas apoiam o desenvolvimento de vias energéticas mais diversificadas e resilientes para o transporte marítimo internacional.
Todos os três portos também avançaram nas suas capacidades de abastecimento de combustíveis alternativos. A MPA concluiu testes de abastecimento de metanol em 2023 e subsequentemente concedeu três licenças de fornecimento de metanol. Os portos de Los Angeles e Long Beach encomendaram um Estudo de Combustíveis Limpos e estão a preparar-se para um projeto-piloto de metanol em 2026. Estes desenvolvimentos preparam os três portos para testes de combustíveis verdes na próxima fase da sua parceria. Os parceiros também realizaram testes de troca de dados porto a porto e iniciaram colaborações-piloto com a Mitsui O.S.K. Lines.
Ao abrigo do memorando renovado, os parceiros continuarão a trabalhar com a indústria para implementar combustíveis de baixa e zero emissões e soluções digitais. Isso inclui apoiar o fornecimento e a infraestrutura de combustíveis, desenvolver projetos-piloto e de demonstração, fortalecer a conectividade de dados porto a porto e promover a interoperabilidade, a cibersegurança e os padrões comuns.
O memorando foi assinado antes da Semana Marítima de Singapura 2026 por Ang Wee Keong, Diretor Executivo da MPA; Dr. Noel Hacegaba, Diretor Executivo do Porto de Long Beach; e Gene Seroka, Diretor Executivo do Porto de Los Angeles. A C40 Cities continuará a atuar como facilitadora para reunir parceiros, coordenar a colaboração e fornecer apoio à comunicação.
“Os portos marítimos situam-se na intersecção do comércio, geopolítica, clima e tecnologia”, disse Hacegaba, do Porto de Long Beach. “Esta convergência é o que torna parcerias como o Corredor Marítimo Verde e Digital tão impactantes como uma ferramenta para descarbonizar o transporte marítimo. Chamamos-lhe o ‘modelo verde’ para descarbonizar a rota trans-Pacífico, a rota comercial mais movimentada da Terra. Será particularmente importante nos próximos anos, à medida que abordamos a nossa maior fonte de emissões, dos navios de carga, acelerando o uso de combustíveis limpos como o metanol.”
“Descarbonizar o movimento de mercadorias entre os maiores portos dos Estados Unidos e da Ásia exige cooperação internacional e é exatamente isso que estamos a fazer através do nosso trabalho no Corredor Marítimo Verde e Digital”, disse Seroka, do Porto de Los Angeles. “Estamos empenhados em trabalhar para a implantação de navios porta-contentores com zero carbono no ciclo de vida no corredor até 2030. Este importante corredor é a base sobre a qual construiremos o futuro do transporte marítimo.”
“O Corredor Marítimo Verde e Digital Singapura-Los Angeles-Long Beach tem feito bons progressos, passando da intenção à implementação”, disse Ang Wee Keong, Diretor Executivo da MPA. “A renovação da nossa parceria abre caminho para um transporte marítimo mais sustentável ao longo da rota trans-Pacífico. Isso dá à indústria maior confiança para planear investimentos e diversificar opções de energia para um transporte marítimo mais ecológico.”
