Publicado em 21 de outubro de 2026
A adoção de conhecimentos de embarque eletrônicos (eBL) atingiu 51,1%, de acordo com a pesquisa global de 2026 da FIT Alliance, um aumento em relação aos 49,2% em 2024 e 33% em 2022.
A BIMCO é um membro fundador da aliança.
Os resultados indicam que o uso de eBLs está se tornando mais estabelecido: 11,2% dos entrevistados agora usam eBLs exclusivamente, em comparação com 7,5% em 2024.
À medida que a adoção cresce, o foco da indústria está mudando da aceitação legal para a implementação prática. A interoperabilidade e a fragmentação da plataforma foram as preocupações mais frequentemente citadas pelos entrevistados, seguidas pela eficácia legal e verificação de autenticidade, e implementação e integração em escala.
A pesquisa confirma que a interoperabilidade é agora uma preocupação central para escalar a adoção de eBL. A indústria fez progressos importantes, mas a próxima fase deve permitir que documentos comerciais eletrônicos e dados confiáveis se movam de forma segura e eficiente entre diferentes plataformas, jurisdições e participantes.
O caso de negócios para eBLs continua amplamente reconhecido. Cerca de 93,8% dos entrevistados os consideram um facilitador de uma transformação digital mais ampla no comércio, praticamente inalterado em relação aos 94% em 2024.
O processamento mais rápido foi classificado como o principal benefício, seguido por melhor manuseio, maior precisão de dados, segurança aprimorada e economia de custos. Cerca de dois terços dos entrevistados também consideraram importante a redução do uso de papel e a diminuição das emissões de transporte.
Os bancos continuam a ficar atrás do mercado em geral. Apenas 22,2% dos bancos entrevistados relataram pelo menos uso parcial de eBL, em comparação com 21,1% em 2024.
De acordo com a pesquisa, uma adoção bancária mais ampla exigirá a garantia de que o controle, o status e a transferência de um eBL possam ser verificados à medida que ele se move entre plataformas e participantes — não apenas dentro do sistema de um provedor individual.
A FIT Alliance argumenta que os eBLs devem, em última análise, tornar-se objetos de dados portáteis, estruturados e baseados em padrões, capazes de se mover entre sistemas e jurisdições.
A FIT Alliance e seus parceiros estão comprometidos em avançar este esforço coletivo e transformar a interoperabilidade em uma realidade prática para o comércio global.
A pesquisa baseou-se em 190 respostas limpas coletadas através das redes da ICC, BIMCO, DCSA, FIATA e Swift. A compilação e análise de dados foram conduzidas pela Shanghai Maritime University, com análise interpretativa co-autoria com o Digital Supply Chain Institute.
