Alterações estruturais nos serviços Gemini AE5, AE11, AE12 e ME2

14 de setembro de 2026

Temos o prazer de anunciar que a Maersk e a Hapag-Lloyd estão a comunicar uma alteração estrutural aos seguintes quatro serviços Gemini: AE5, AE11, AE12 e ME2.

Estes serviços transitarão agora pela rota trans-Suez em vez de navegarem à volta do Cabo da Boa Esperança. Juntam-se aos AE15 e AE19, os dois serviços da Gemini Cooperation que já utilizam a rota do Suez.

O que isto significa para si

AE5 - liga a Ásia e o Norte da Europa. Esta alteração estrutural significará que o serviço terá a seguinte rotação:

Qingdao – Ningbo – Tanjung Pelepas – Canal de Suez – Londres – Bremerhaven – Hamburgo – Roterdão – Algeciras – Canal de Suez – Tanjung Pelepas

AE11 - liga a Ásia e o Mediterrâneo. A alteração estrutural significará que o serviço terá a seguinte rotação:

Xangai – Yantian – Tanjung Pelepas – Canal de Suez – Porto de Tânger – Valência – Barcelona – La Spezia – Génova – Vado Ligure – Canal de Suez – Singapura

AE12 - liga a Ásia e o Mediterrâneo. A alteração estrutural significará que o serviço terá a seguinte rotação:

Ningbo – Xangai – Tanjung Pelepas – Canal de Suez – Algeciras – Koper – Rijeka – Algeciras – Canal de Suez – Singapura

ME2 - liga a Índia e a Europa, a alteração estrutural significará que o serviço terá a seguinte rotação:

Ennore – Colombo – Canal de Suez – Algeciras – Roterdão – Londres – Hamburgo – Porto de Tânger – Canal de Suez – Colombo

As alterações entrarão em vigor a partir de

No sentido Oeste, as alterações entrarão em vigor conforme abaixo:

Serviço	Primeiro Navio	Viagem	Última escala	ETD
AE11	Antonia Maersk	635W	Tanjung Pelepas	19 de setembro
ME2	Cornelia Maersk	638W	Colombo	24 de setembro
AE5	Marchen Maersk	635W	Tanjung Pelepas	21 de setembro

No sentido Leste, as alterações entrarão em vigor conforme abaixo:

Serviço	Primeiro Navio	Viagem	Última escala	ETD
AE5	Maastricht Maersk	637E	Algeciras	22 de setembro
AE11	Maersk Halifax	637E	Vado Ligure	28 de setembro
ME2	Cornelia Maersk	643E	Porto de Tânger	31 de outubro

Tenha em atenção que a primeira viagem para o serviço AE12 será comunicada numa fase posterior.

Tempos de trânsito mais eficientes

O Canal de Suez é um corredor marítimo vital entre o Oriente e o Ocidente e um motor fundamental para cadeias de abastecimento globais eficientes. A rota através do Suez e do Mar Vermelho é a forma mais rápida, sustentável e eficiente de servir os clientes com transporte entre a Ásia e a Europa. Ao transitar os serviços AE5, AE11, AE12 e ME2 para o corredor trans-Suez em vez de navegarem à volta do Cabo da Boa Esperança, ofereceremos tempos de trânsito mais eficientes para os clientes.

Próximos passos

A Maersk e a Hapag-Lloyd continuarão a monitorizar a situação de segurança na região do Médio Oriente muito de perto, e qualquer alteração aos serviços dentro da Gemini Cooperation permanecerá dependente da estabilidade contínua na área do Mar Vermelho e da ausência de qualquer escalada de conflitos na região. A segurança da tripulação, dos navios e da carga dos clientes continua a ser a mais alta prioridade.

Precisa de mais informações?

Se tiver alguma questão sobre estas alterações e como podem impactar a sua cadeia de abastecimento e negócio, contacte o seu representante local da Maersk. As nossas equipas estão prontas e disponíveis para ajudar.