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A demanda global por transporte marítimo permanece relativamente estável esta semana. No entanto, as taxas spot na maioria das principais rotas comerciais estão diminuindo. O Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) estabilizou em 3.686,62 pontos em 24 de setembro.
Esta atualização semanal do mercado de frete marítimo destaca tendências regionais variadas. Enquanto as taxas europeias e transpacíficas diminuíram, as rotas do Oriente Médio registraram aumentos de tarifas devido a interrupções contínuas.
A tabela abaixo descreve os últimos movimentos de taxas dos portos base de Xangai a partir do final de setembro de 2026.
| Rota Comercial | Taxa Spot | Unidade | Mudança Semanal | Tendência |
|---|---|---|---|---|
| Europa | $2.313 | por TEU | -4,6% | Baixa |
| Mediterrâneo | $3.065 | por TEU | -1,9% | Baixa |
| Costa Oeste dos EUA | $7.463 | por FEU | -1,3% | Baixa |
| Costa Leste dos EUA | $10.497 | por FEU | -0,8% | Baixa |
| Golfo Pérsico | $6.586 | por TEU | +5,4% | Alta |
| Austrália / NZ | $2.833 | por TEU | -3,8% | Baixa |
| América do Sul | $6.530 | por TEU | -15,2% | Queda acentuada |
A economia dos EUA mostra uma expansão de negócios resiliente. O PMI composto de setembro atingiu 58,4, marcando um recorde de cinco anos. A demanda permanece robusta em todo o mercado norte-americano.
Apesar desse forte cenário econômico, os preços spot esfriaram ligeiramente após semanas de ganhos contínuos. As taxas para a Costa Oeste dos EUA caíram 1,3%, para $7.463 por FEU.
Da mesma forma, as taxas da Costa Leste dos EUA caíram 0,8%, para $10.497 por FEU. A escassez na cadeia de suprimentos e o aumento dos custos de insumos continuam a testar a lucratividade corporativa no quarto trimestre.
O mercado europeu enfrenta ventos contrários econômicos significativos. O índice de confiança do consumidor da Zona do Euro caiu para -16,5 em setembro. O aumento dos custos de energia e a inflação estão restringindo os gastos do consumidor.
Consequentemente, a demanda por transporte na rota comercial Ásia-Europa é fraca. O equilíbrio entre a oferta de navios e a demanda de carga permanece desfavorável para as transportadoras, empurrando as taxas para baixo.
As taxas para os portos base europeus caíram 4,6%, para $2.313 por TEU. O mercado do Mediterrâneo seguiu uma trajetória semelhante, com as taxas spot caindo 1,9%, para $3.065 por TEU.
As rotas comerciais sul-americanas experimentaram o declínio mais acentuado esta semana. A demanda fraca e os fundamentos de mercado ruins empurraram as taxas para baixo em 15,2%, chegando a $6.530 por TEU.
As rotas comerciais da Austrália e Nova Zelândia também careciam de impulso de crescimento. As taxas spot recuaram de seus picos anteriores, caindo 3,8%, para $2.833 por TEU.
Por outro lado, o mercado do Sudeste Asiático permanece estável. O índice regional de frete de contêineres subiu 3,3%, para 5.794,79, refletindo o movimento constante de carga local em rotas de curta distância.
O Oriente Médio continua sendo a principal exceção à tendência de queda global. As tensões regionais contínuas e as interrupções no Mar Vermelho continuam a impactar a disponibilidade de navios.
Esses fatores geopolíticos elevam os custos operacionais para as transportadoras. Como resultado, a taxa spot de Xangai para o Golfo Pérsico subiu 5,4% esta semana, atingindo $6.586 por TEU.
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