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As taxas de frete de contêineres continuaram sua marcha ascendente esta semana, à medida que as transportadoras avançavam com preços mais altos nas principais rotas comerciais Leste-Oeste em meio a sinais de que a temporada de pico de transporte tradicional está chegando mais cedo do que o normal.
De acordo com os dados mais recentes da consultoria de transporte Drewry, o Drewry World Container Index (WCI) subiu 6% esta semana para US$ 2.712 por contêiner de 40 pés, marcando o terceiro aumento semanal consecutivo em maio.
Os maiores ganhos vieram na rota comercial Ásia-Europa, onde a capacidade apertada e o aumento das taxas Freight All Kinds (FAK) impulsionaram um aumento nos preços spot.
As taxas de frete de Xangai para Roterdã saltaram 15% para US$ 2.773 por FEU, enquanto as taxas de Xangai para Gênova subiram 10% para US$ 4.082 por FEU.
A Drewry disse que apenas três viagens canceladas estão atualmente programadas na rota Ásia-Europa para a próxima semana, sinalizando que as transportadoras estão implantando mais capacidade para capturar a demanda crescente antes da corrida de transporte de verão.
Ao mesmo tempo, as principais transportadoras já estão preparando outra rodada de aumentos. A CMA CGM anunciou novos níveis FAK com efeito a partir de 1º de junho que elevariam as taxas Ásia-Europa para aproximadamente US$ 4.700 por FEU e as taxas Ásia-Mediterrâneo para a faixa de US$ 5.500 a US$ 5.700.
"A demanda antecipada da temporada de pico" e as estratégias agressivas de preços das transportadoras devem manter a pressão de alta sobre as taxas nas próximas semanas, disse a Drewry.
O mercado Transpacífico também se fortaleceu, embora mais modestamente.
As taxas spot de Xangai para Nova York subiram 2% para US$ 4.317 por FEU, enquanto as taxas de Xangai para Los Angeles subiram 1% para US$ 3.385 por FEU.
A Drewry observou que sete viagens canceladas foram anunciadas na rota Transpacífica para a próxima semana, apertando a capacidade disponível e dando às transportadoras espaço para implementar aumentos adicionais de tarifas.
A Ocean Network Express já anunciou uma Sobretaxa de Temporada de Pico (PSS) de US$ 2.000 por FEU na carga Transpacífica no sentido leste, com efeito a partir de 1º de junho.
Os últimos ganhos ocorrem enquanto os mercados de transporte continuam a lidar com riscos geopolíticos elevados ligados à crise em curso no Estreito de Ormuz e à instabilidade mais ampla em todo o Oriente Médio.
Sobretaxas de bunker de emergência, aumento dos custos de combustível e incerteza contínua em torno das operações de transporte no Golfo estão adicionando mais pressão de alta aos mercados de frete já apertados devido à demanda sazonal e às estratégias de gerenciamento de capacidade.
A Drewry disse que a combinação de níveis FAK mais altos, viagens canceladas e demanda de carga sazonal antecipada está ajudando a firmar os mercados de contêineres nas principais rotas comerciais Leste-Oeste, com novos aumentos prováveis no curto prazo.
