Outubro 19, 2026\n\nATENAS, Grécia, 19 de outubro de 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- A Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA, a "Empresa" ou "Euroseas"), proprietária e operadora de navios porta-contêineres e provedora de transporte marítimo de cargas conteinerizadas, anunciou hoje um novo contrato de afretamento por tempo para seu porta-contêiner feeder de 2.556 TEUs, M/V EM Corfu, construído em 2001, por um período mínimo de 12 a um período máximo de 14 meses, a critério do afretador, a uma taxa diária bruta de US$ 62.500. O novo afretamento deverá começar em meados de dezembro de 2026, após a conclusão da docagem programada da embarcação.\n\nA Empresa também anunciou que concordou em vender a embarcação irmã do M/V EM Corfu, o M/V Evridiki G, uma embarcação de 2.556 TEUs também construída em 2001, por aproximadamente US$ 26 milhões. A embarcação deverá ser entregue aos seus novos proprietários, uma terceira parte não afiliada, após a conclusão de seu afretamento atual, no final de outubro.\n\nAristides Pittas, Presidente e CEO da Euroseas, comentou:\n"Temos o prazer de anunciar um novo contrato de afretamento por tempo para o nosso porta-contêiner feeder, M/V EM Corfu, por 12-14 meses a uma taxa lucrativa de US$ 62.500/dia. Espera-se que o afretamento gere aproximadamente US$ 17,8 milhões de EBITDA durante o período mínimo contratado e aumenta nossa cobertura de afretamento para 2026, 2027 e 2028 para cerca de 100%, 91% e 49%, respectivamente.\n\n"Também temos o prazer de anunciar a venda do M/V Evridiki G, por US$ 26 milhões, um preço que consideramos muito atraente para uma embarcação desta idade. Esperamos registrar um ganho na venda de aproximadamente US$ 22,5 milhões, ou cerca de US$ 3,19 por ação. Sempre avaliamos todas as oportunidades de emprego e venda disponíveis para nossas embarcações mais antigas no momento de cada decisão para maximizar os retornos financeiros de nossos acionistas."\n\nPerfil da Frota:\n\nO perfil da frota da Euroseas Ltd. após a venda do M/V Evridiki G será o seguinte:\n\n| Nome | Tipo | Dwt | TEU | Ano de Construção | Emprego (*) | Taxa TCE ($/dia) |\n| :------------------------ | :----------- | :-------- | :----- | :--------- | :-------------------------------- | :--------------- |\n| Porta-Contêineres | | | | | | |\n| SYNERGY BUSAN(*) | Intermediate | 50,727 | 4,253 | 2009 | TC até Dez-27 | $35,500 |\n| SYNERGY ANTWERP(*) | Intermediate | 50,727 | 4,253 | 2008 | TC até Mai-28 | $35,500 |\n| SYNERGY OAKLAND(*) | Intermediate | 50,788 | 4,253 | 2009 | TC até Mar-29 | $33,500 |\n| SYNERGY KEELUNG(*) | Intermediate | 50,697 | 4,253 | 2009 | TC até Jun-28 | $35,500 |\n| EMMANUEL P(*) | Intermediate | 50,796 | 4,250 | 2005 | TC até Set-28 | $38,000 |\n| RENA P(*) | Intermediate | 50,765 | 4,250 | 2007 | TC até Jul-28 | $35,500 |\n| EM KEA(*) | Feeder | 42,165 | 3,100 | 2007 | TC até Jul-29 | $30,000 |\n| GREGOS(*) | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2023 | TC até Mar-29 | $30,000 |\n| TERATAKI(*) | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2023 | TC até Jun-29 | $30,000 |\n| TENDER SOUL(*) | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2024 | TC até Out-27 | $32,000 |\n| LEONIDAS Z (*) | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2024 | TC até Abr-29 | $30,000 |\n| DEAR PANEL | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2025 | TC até Nov-27 | $32,000 |\n| SYMEON P | Feeder | 38,733 | 2,800 | 2025 | TC até Nov-27 | $32,000 |\n| EM CORFU(+) | Feeder | 34,649 | 2,556 | 2001 | TC até Out-26
depois até Dez-27 | $28,000
$62,500 |\n| STEPHANIA K(*) | Feeder | 22,563 | 1,800 | 2024 | TC até Jul-28 | $25,500 |\n| MONICA(*) | Feeder | 22,563 | 1,800 | 2024 | TC até Mai-27 | $23,500 |\n| PEPI STAR(*) | Feeder | 22,563 | 1,800 | 2024 | TC até Ago-28 | $25,500 |\n| EM SPETSES(*) | Feeder | 23,224 | 1,740 | 2007 | TC até Fev-28 | $21,500 |\n| JONATHAN P(*) | Feeder | 23,732 | 1,740 | 2006 | TC até Out-26
depois até Nov-28 | $25,000
$26,000 |\n| EM HYDRA(*) | Feeder | 23,351 | 1,740 | 2005 | TC até Mai-27 | $19,000 |\n| Total de Porta-Contêineres em Operação | 20 | 751,708 | 58,588 | | | |\n\n| Embarcação em construção | Tipo | Dwt | TEU | A ser entregue | Emprego | Taxa TCE ($/dia) |\n| :------------------------ | :----------- | :-------- | :----- | :-------------- | :---------------- | :--------------- |\n| ELENA (**) | Intermediate | 56,266 | 4,484 | T3 2027 | TC até Jun-32 | $32,500 |\n| NIKITAS G (**) | Intermediate | 56,266 | 4,484 | T4 2027 | TC até Set-32 | $32,500 |\n| THRYLOS (**)(***) | Intermediate | 56,266 | 4,484 | T1 2028 | TC até Fev-33 | $32,500 |\n| SOCRATES CH (**) | Intermediate | 56,266 | 4,484 | T2 2028 | TC até Abr-33 | $32,500 |\n| DANAI | Feeder | 35,100 | 2,798 | T2 2028 | | |\n| NENI | Feeder | 35,100 | 2,798 | T3 2028 | | |\n| SPYROS CH | Feeder | 23,850 | 1,781 | T2 2028 | | |\n| GAVROS | Feeder | 23,850 | 1,781 | T3 2028 | | |\n| TONIS M | Feeder | 35,100 | 2,798 | T4 2028 | | |\n| SWEET EVELINA | Feeder | 35,100 | 2,798 | T1 2029 | | |\n| MANGY | Feeder | 23,850 | 1,781 | T4 2028 | | |\n| PANTELIS LUCK | Feeder | 23,850 | 1,781 | T3 2029 | | |\n| Total em construção | 12 | 460,864 | 36,252 | | | |\n\nNotas:\n\n(*) TC significa afretamento por tempo. A duração do afretamento indica a data de redelivery mais antiga; todas as datas listadas são as datas de redelivery mais antigas sob cada TC, a menos que a taxa contratada seja inferior à taxa de mercado atual, casos em que a data de redelivery mais recente é assumida; embarcações com a data de redelivery mais recente mostrada são marcadas com (+).\n\n(**) O afretador tem a opção de converter para um afretamento de cinco anos a US$ 32.500/dia por todo o período.\n\n(***) A entidade proprietária da embarcação é 51% detida pela Euroseas Ltd. e 49% pela NRP Investors.\n\nSobre a Euroseas Ltd.\n\nA Euroseas Ltd. foi formada em 5 de maio de 2005, sob as leis da República das Ilhas Marshall, para consolidar os interesses de propriedade de navios da família Pittas de Atenas, Grécia, que atua no setor de transporte marítimo há mais de 150 anos. A Euroseas é negociada no NASDAQ Capital Market sob o código ESEA.\n\nA Euroseas opera no mercado de transporte de contêineres. As operações da Euroseas são gerenciadas pela Eurobulk Ltd., uma empresa de gerenciamento de navios afiliada com certificação ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004, responsável pelo gerenciamento comercial e técnico diário e pelas operações das embarcações. A Euroseas emprega suas embarcações em afretamentos spot e de período e por meio de acordos de pool.\n\nApós a venda do M/V Evridiki G, a Empresa terá uma frota de 20 embarcações, incluindo 14 porta-contêineres feeder e 6 porta-contêineres intermediários com uma capacidade de carga de 58.588 TEUs. Após a entrega de quatro novas construções de porta-contêineres intermediários e oito feeder entre 2027 e 2029, a frota da Euroseas consistirá em 32 embarcações com uma capacidade total de transporte de 94.840 TEUs.\n\nDeclarações Prospectivas\n\nEste comunicado de imprensa contém declarações prospectivas (conforme definido na Seção 27A da Securities Act de 1933, conforme alterada, e na Seção 21E da Securities Exchange Act de 1934, conforme alterada) relativas a eventos futuros e à estratégia de crescimento da Empresa e medidas para implementar tal estratégia; incluindo aquisições esperadas de embarcações e a celebração de novos afretamentos por tempo. Palavras como "espera", "pretende", "planeja", "acredita", "antecipa", "espera", "estima" e variações de tais palavras e expressões semelhantes destinam-se a identificar declarações prospectivas. Embora a Empresa acredite que as expectativas refletidas em tais declarações prospectivas sejam razoáveis, nenhuma garantia pode ser dada de que tais expectativas se mostrarão corretas. Essas declarações envolvem riscos conhecidos e desconhecidos e são baseadas em uma série de suposições e estimativas que são inerentemente sujeitas a incertezas e contingências significativas, muitas das quais estão além do controle da Empresa. Os resultados reais podem diferir materialmente daqueles expressos ou implícitos em tais declarações prospectivas. Fatores que podem fazer com que os resultados reais difiram materialmente incluem, mas não se limitam a, mudanças na demanda por porta-contêineres, fatores competitivos no mercado em que a Empresa opera; riscos associados a operações fora dos Estados Unidos; e outros fatores listados de tempos em tempos nos registros da Empresa junto à Securities and Exchange Commission. A Empresa se isenta expressamente de quaisquer obrigações ou compromissos de divulgar publicamente quaisquer atualizações ou revisões de quaisquer declarações prospectivas contidas neste documento para refletir qualquer mudança nas expectativas da Empresa em relação a elas ou qualquer mudança em eventos, condições ou circunstâncias nas quais qualquer declaração se baseia.
