PEQUIM, 22 de outubro de 2026 /PRNewswire/ -- O Fórum North Bund 2026 foi inaugurado em Xangai em 20 de outubro com a apresentação de 20 grandes conquistas no campo do transporte marítimo, incluindo cooperação internacional, transição ecológica, inteligência digital e serviços de transporte de alto nível, reveladas durante a cerimônia inaugural.
Essas conquistas incluem oito iniciativas lideradas pelo governo e 12 iniciativas focadas na transição ecológica e em serviços de transporte de alto nível. Entre os signatários e organismos participantes figuram organizações internacionais, ministérios e serviços governamentais, associações industriais e empresas portuárias e marítimas, o que sublinha a estreita sinergia entre orientações estratégicas e práticas industriais.
Durante a cerimônia de abertura, o Ministério dos Transportes da China assinou um protocolo de cooperação sobre o fortalecimento das capacidades marítimas com a Organização Marítima Internacional (OMI). Essa cooperação se concentra principalmente no fortalecimento das capacidades marítimas, no corredor marítimo verde entre a China e a França, bem como na mobilidade de talentos.
Arsenio Dominguez, Secretário-Geral da OMI, destacou durante o fórum a importância da cooperação e do intercâmbio de experiências. Ele elogiou o papel do Centro de Cooperação Tecnológica Marítima para a Ásia, com sede na Universidade Marítima de Xangai, na promoção da cooperação regional, implementação de novas tecnologias e capacitação.
Durante uma entrevista com a Xinhua Finance no fórum, John Denholm, presidente da Câmara Internacional da Marinha Mercante (ICS), declarou que a organização tinha grande interesse no ponto de vista da Associação de Armadores da China. Ele expressou a esperança de que essa associação participe mais ativamente nos trabalhos dos comitês da ICS e contribua para as discussões com toda a experiência da China em desenvolvimento tecnológico e outros campos, que poderia servir de referência para pesquisa e formulação de políticas.
O transporte marítimo ecológico foi central nas conquistas apresentadas. Essas, como a cooperação do corredor marítimo verde China-França e seu relatório anual de desenvolvimento, ou um sistema de certificação de combustíveis verdes, deveriam contribuir para a transição energética no setor do transporte marítimo mediante colaboração internacional, intercâmbio de experiências, elaboração de normas e desenvolvimento de serviços conexos.
De acordo com o índice de desenvolvimento de centros internacionais de transporte marítimo Xinhua-Baltic para 2026, publicado em julho, Xangai superou pela primeira vez Londres em desempenho global, posicionando-se assim em segundo lugar mundial.
Em 2025, o porto de Xangai movimentou um volume de contêineres superior a 55,06 milhões de TEU (unidades equivalentes de vinte pés), consolidando sua posição como porto de contêineres mais dinâmico do mundo pelo décimo sexto ano consecutivo.
