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Maersk comunicou que outros quatro de seus serviços conjuntos de contêineres com a Hapag-Lloyd retomarão as viagens através do Canal de Suez, à medida que retornam gradualmente ao uso do atalho entre a Ásia e a Europa.
A maioria das companhias de transporte marítimo abandonou o corredor comercial Ásia-Europa através da via egípcia no início desta década após os ataques dos houthis do Iêmen no Mar Vermelho, o que forçou os navios a fazer a viagem muito mais longa contornando a África.
"O Canal de Suez é um corredor marítimo vital entre o Oriente e o Ocidente e um motor chave para a eficiência das cadeias de suprimentos globais", afirmou a dinamarquesa Maersk em um comunicado.
"Ao transferir os serviços AE5, AE11, AE12 e ME2 para o corredor transuez em vez de navegar ao redor do Cabo da Boa Esperança, ofereceremos tempos de trânsito mais eficientes aos nossos clientes", acrescentou.
"As duas companhias continuarão monitorando muito de perto a situação no Oriente Médio, e qualquer mudança em seus serviços dentro da rede de cooperação Gemini dependerá de que não ocorra uma escalada dos conflitos na região", afirmou a Maersk.
No início de julho e posteriormente novamente em agosto, Maersk e Hapag-Lloyd anunciaram que retomariam alguns serviços que conectam a Ásia, o Mediterrâneo e a Europa através do Canal de Suez.
As duas empresas formaram a rede Gemini no ano passado com o objetivo de reduzir seus custos de transporte e melhorar a pontualidade de seus itinerários.
